DHL сократит 8 000 рабочих мест на фоне нестабильности рынка в 2025 году

Генеральный директор DHL Tobias Meyer подтвердил, что в этом году компания сократит 8 000 рабочих мест в подразделении Post & Parcel Germany. Объёмы отправки писем продолжают снижаться, а годовая операционная прибыль компании сократилась на 7,2%.

Объявление прозвучало после публикации финансовых результатов компании за 2024 год. В четвёртом квартале выручка DHL выросла на 6,4%, до €22,7 млрд (US$24,6 млрд), по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Однако консолидированная чистая прибыль по итогам 2024 года снизилась на €400 млн (US$434 млн): с €3,7 млрд (US$4,01 млрд) в 2023 году до €3,3 млрд (US$3,58 млрд). Операционная прибыль (EBIT) сократилась на 7,2% в годовом выражении, до €5,9 млрд.

«Несмотря на сложную внешнюю среду, в 2024 году мы увеличили выручку. В сильном четвёртом квартале, обеспечив высокий уровень обслуживания клиентов, мы добились существенного роста выручки и прибыли», — отметил Meyer. «Мы ожидаем, что глобальная политическая и экономическая ситуация останется нестабильной в 2025 году. Однако мы намерены продолжать расти в этих условиях и сосредоточиться на мерах, которые можем контролировать. Мы активно повышаем эффективность и ускоряем реализацию амбиций в области устойчивого роста благодаря корпоративной программе сокращения затрат Fit for Growth».

Программа Fit for Growth является частью стратегии компании до 2030 года, направленной на повышение эффективности и оптимизацию структуры бизнеса. Она предусматривает улучшение затратной базы более чем на €1 млрд (US$1,08 млрд), а также различные меры во всех подразделениях. Их реализация должна быть полностью завершена в 2027 финансовом году. В частности, в 2025 году в подразделении Post & Parcel Germany планируется сократить 8 000 рабочих мест «социально ответственным образом».

В интервью DHL Group News Meyer добавил: «Fit for Growth — это глобальная программа, охватывающая всю компанию. В её реализации участвуют все подразделения и корпоративная штаб-квартира. Например, в Express мы оптимизируем сеть авиакомпаний-партнёров. Кроме того, во всех подразделениях мы сосредоточены на автоматизации и цифровизации операций, а также на интеграции искусственного интеллекта в обслуживание клиентов. В Post & Parcel Germany в 2025 году мы структурно сократим около 8 000 рабочих мест социально ответственным образом».

Реструктуризация стала ответом на продолжающееся снижение объёмов отправки писем: в период с 2022 по 2024 год они сократились на 20,3%. За тот же период накопленная инфляция достигла 15,8%, тогда как Федеральное сетевое агентство разрешило подразделению повысить цены только на 4,6%, сообщил Meyer.

«Кроме того, недавно заключённое коллективное соглашение предусматривает суммарное повышение заработной платы на 5% в течение 24 месяцев. Уже само по себе это приведёт к структурным дополнительным расходам около €360 млн (US$391 млн) в 2026 году, в рамках действующего периода регулирования цен», — добавил он.

«Хотя прибыльный сегмент посылок продолжает расти, он не может компенсировать снижение объёмов почтового бизнеса и сохраняющееся давление затрат. В этой ситуации крайне важно стабилизировать прибыльность подразделения, чтобы обеспечить его будущее. Фактически мы уже реинвестируем в бизнес весь доход, который получает Post & Parcel Germany. Подразделение не участвует в выплате дивидендов, и мы не ожидаем, что оно будет участвовать в них в будущем», — сказал Meyer.

Полная версия интервью с Meyer доступна здесь, а полные годовые результаты — здесь.