PostNL инвестирует в устойчивое будущее, закупая четыре миллиона литров биотоплива

В рамках инвестиций в создание более экологичной и устойчивой логистической отрасли PostNL и её дочерняя компания Spring GDS добавят около четырёх миллионов литров биотоплива HVO100 в европейскую сеть дизельного топлива.

По данным CE Delft, благодаря этому ежегодные выбросы углерода в окружающую среду сократятся на 12 тыс. метрических тонн. Это сопоставимо с выбросами почти 5 000 автомобилей с бензиновыми двигателями за 12 месяцев.

Нидерландский почтовый оператор уже придерживается экологичных принципов работы: по возможности доставляет письма и посылки пешком, на велосипедах и с помощью электромобилей. Для крупного транспорта, электрификация которого пока невозможна, компания использует возобновляемое топливо HVO100. Оно производит меньше токсичных выбросов, включая оксиды азота (NOX) и твёрдые частицы, а выбросы углерода при его использовании на 90% ниже по сравнению с обычным дизельным топливом.

Однако обеспечить устойчивость международных дальних автомобильных перевозок сложнее: масштабы и доступная инфраструктура для электрических грузовиков пока недостаточно развиты, а за пределами Нидерландов HVO100 встречается очень редко.

HVO100 можно добавлять в европейскую сеть дизельного топлива. Именно этим займётся PostNL: вместе с партнёрами компания нашла способ начать использовать HVO100 для международных автомобильных перевозок в Европе. Это важный шаг для логистической отрасли.

Тийс Роймерман, управляющий директор направления Cross Border Solutions в PostNL, заявил: «Мы искали инновационное решение для использования HVO100 и нашли его, установив новый стандарт. Надеемся, что эта инициатива вдохновит другие компании. В дальнейшем мы будем закупать столько биотоплива, сколько необходимо для покрытия всех наших международных автомобильных перевозок в Европе. С сегодняшнего дня это топливо будет добавляться в европейскую сеть дизельного топлива.

Это решение позволяет сократить выбросы в том же объёме, как если бы наши грузовики могли напрямую работать на HVO100. Это важный шаг, которым я очень горжусь. Тесно сотрудничая с клиентами, партнёрами по доставке последней мили и всей логистической отраслью, мы хотим сделать автомобильные перевозки по всей Европе более устойчивыми. Эта инициатива позволяет нам показать пример. Все наши клиенты напрямую получают выгоду от сокращения выбросов углерода и не несут дополнительных расходов».