Проект P-CAL продемонстрировал работу автономной логистики в действующем порту

North East Automotive Alliance (NEAA) совместно с Port of Tyne, Oxa, а также отраслевыми и академическими партнёрами завершил проект Port-Connected and Automated Logistics (P-CAL), направленный на развитие подключённой и автоматизированной мобильности в регионе.

Проект реализован в рамках программы CAM Pathfinder правительства Великобритании. P-CAL был создан для расширения возможностей автономной логистики. Опираясь на предыдущие инициативы North East — 5G CAL и V-CAL, — проект перевёл автономные технологии из стадии испытаний концепции в реальные эксплуатационные условия.

Пол Батлер, генеральный директор NEAA, отметил: «P-CAL знаменует важный этап в переходе North East от пилотных проектов к эксплуатации автономных систем в реальных условиях. Проект продемонстрировал не только технические возможности, но и эффективность сотрудничества между промышленностью, академическим сообществом и государством». Он добавил: «Полученные знания будут использоваться при дальнейшем внедрении технологий подключённой и автоматизированной мобильности и укрепят позиции региона как национального лидера в этой области».

Консорциум разработал, интегрировал и испытал автономное решение для перевозки контейнеров, способное работать на загруженной причальной территории. В рамках проекта был введён в эксплуатацию полностью автономный терминальный тягач, поддерживаемый защищённой ячеистой сетью связи. Решение также обеспечивало интеграцию с терминальными операционными системами, координацию в реальном времени с работающими кранами и применение комплексной системы кибербезопасности.

Система разрабатывалась и тестировалась в рамках специально определённой сложной эксплуатационной области (ODD). Она учитывает особенности действующего порта, где высокие транспортные нагрузки, переменные условия и взаимодействие с людьми создают уникальные задачи.

Грэм Харди, операционный директор Port of Tyne, пояснил: «Внедрение автономной логистики в действующем порту стало важным шагом для отрасли. P-CAL показал, чего можно добиться, применяя инновации к реальным эксплуатационным задачам, повышая безопасность, эффективность и устойчивость».

Проект реализован региональным и национальным партнёрством под руководством NEAA. В него вошли Port of Tyne, Oxa, Nissan, Newcastle University, Angoka, Logisteed UK (ранее Vantec Europe) и Womble Bond Dickinson.

Пол Ньюман, основатель и генеральный директор Oxa, отметил: «В рамках проекта мы продемонстрировали, что существующие рабочие транспортные средства можно превратить в цифровой персонал. Они успешно выполняли автономные перемещения контейнеров в динамичной портовой среде, одновременно предоставляя данные о рабочей площадке, необходимые для оптимизации промышленных процессов в реальном времени».

Киберустойчивость была одним из ключевых требований проекта. Она должна была обеспечить безопасную и защищённую работу подключённых систем в критически важной инфраструктуре.

Шади Разак, технический директор Angoka, сказал: «Проект показал, как защищённая цифровая инфраструктура, созданная с учётом конкретных задач, может обеспечивать безопасную и надёжную работу автономных систем в критически важных промышленных условиях. Эта работа создаёт важный ориентир для будущего подключённой логистики и промышленной автоматизации».

Проект P-CAL продемонстрировал, что автономные перемещения можно безопасно и надёжно выполнять на контролируемой территории. На следующем этапе будет изучена работа системы в более широком масштабе портовых операций, включая дополнительные нагрузки, связанные с одновременной работой нескольких транспортных средств рядом с людьми, оборудованием и действующей коммерческой инфраструктурой.

Марк Крэкнелл, программный директор Zenzic, добавил: «P-CAL — наглядный пример того, как государство и промышленность могут совместно ускорять коммерческую готовность технологий подключённой и автоматизированной мобильности. Подобные проекты необходимы, чтобы переводить инновации в практическое внедрение, создавать высококвалифицированные рабочие места и обеспечивать сохранение глобальной конкурентоспособности Великобритании в сфере подключённой и автоматизированной мобильности».