Evri инвестирует £19 млн в развитие доставки на электрокарго-велосипедах в Великобритании
В рамках обязательств по устойчивому развитию Evri объявила об инвестициях в размере £19 млн ($24 млн). Средства позволят ускорить внедрение электрокарго-велосипедов для доставки посылок и снизить выбросы.
Компания создала специальную рабочую группу по электрификации последней мили. Она займётся внедрением инновационных решений, поиском партнёров и реализацией стратегии перехода к доставке без выбросов. В течение следующего года Evri планирует увеличить парк электрокарго-велосипедов с 33 до 99 единиц, а число электромобилей — со 168 до 270. За десять лет парк электрокарго-велосипедов должен вырасти до 3 000 единиц. Эти меры входят в более широкий план по сокращению выбросов углерода во всей сети и достижению углеродной нейтральности к 2035 году.
Сейчас электрокарго-велосипеды Evri работают в Лондоне, Бристоле, Оксфорде и Кембридже. Ежегодно компания доставляет на велосипедах и электромобилях 1,5 млн посылок. В течение следующего года этот показатель планируется почти утроить — примерно до 4 млн.
Генеральный директор Evri Мартейн де Ланге заявил: «Доставка с помощью электровелосипедов ускорит преобразование рынка доставки посылок в Великобритании. Мы стремимся стать крупнейшим оператором электрокарго-велосипедов в отрасли. За последний год нам удалось сократить выбросы углерода на 9%. Объявленные сегодня, 24 июня, инвестиции в размере £19 млн ($24 млн) заложат основу для реализации цели Evri — стать самым экологичным оператором доставки посылок в Великобритании».
Каждый электрокарго-велосипед, используемый для доставки на последней миле, вмещает около 2 000 литров груза. Это позволяет за один рейс доставлять примерно 110 посылок. Такой транспорт не производит выхлопных газов, а доставка одной посылки на электрокарго-велосипеде может сократить выбросы углерода на величину до 250 г. Если объём доставки вырастет до 4 млн посылок в год, сокращение выбросов будет сопоставимо с выбросами от поездки на автомобиле на расстояние свыше 400 000 миль. Кроме того, это может снизить загрязнение воздуха, уровень шума и загруженность дорог.
Компания также планирует заменить дизельные автомобили, которые используются для обслуживания пунктов ParcelShop и сбора отправлений у малого и среднего бизнеса. До Рождества этого года Evri добавит в свой парк 148 электромобилей, а весной 2025 года — ещё 122. В результате электрические фургоны будут выполнять более половины доставок и заборов отправлений в ParcelShop. Для их обслуживания Evri продолжит расширять собственную зарядную инфраструктуру. Инвестиции в неё на территории депо и хабов превысят £1 млн ($1,27 млн).
Эти меры дополнит существенное расширение сети пунктов выдачи и приёма отправлений вне дома, а также инвестиции в возобновляемый биометан в виде сжатого природного газа.
Директор Evri по закупкам и устойчивому развитию Полин Поттер отметила: «Evri стремится положительно влиять на окружающую среду и создавать устойчивое будущее. Наши многолетние планы в области экологической, социальной и корпоративной ответственности — значительный шаг вперёд. Мы уверены, что эти инициативы приблизят нас к достижению углеродной нейтральности. Мы инвестируем не только в технологии, но и в сотрудников, предоставляя им возможность участвовать в решении этой задачи. Вместе мы можем сделать более устойчивым будущее отрасли доставки посылок и сообществ, которые обслуживаем».
