Объём рынка CEP вырастет на $165 млрд за четыре года

Новый отчёт Technavio показывает, что мировой рынок курьерской, экспресс- и посылочной доставки (CEP) в 2024–2028 годах вырастет на $165 млрд. Одним из основных факторов роста станет увеличение числа соглашений о свободной торговле на рынках CEP в развивающихся странах.

Согласно отчёту «Global courier, express and parcel (CEP) market 2024-2028», всё более заметной тенденцией становится интеграция моделей доставки последней мили с платформами электронной коммерции. Её стимулирует растущий спрос на услуги срочной доставки.

Особенно заметен рост на рынке срочной доставки, где значительные средства вкладывают в стартапы и венчурные компании. Сектор электронной коммерции внедряет новые модели доставки, включая узловую схему hub-and-spoke и доставку последней мили, чтобы удовлетворить потребности клиентов. Среди таких моделей — доставка в рамках почтовых маршрутов, краудшиппинг, курьерская доставка и доставка в постаматы.

Несмотря на популярность срочной доставки, более чем для половины онлайн-покупателей цена остаётся ключевым фактором при выборе. При этом некоторые категории товаров, например лекарства и продукты питания, покупатели предпочитают приобретать традиционным способом из-за длительных сроков доставки при онлайн-заказе.

По данным отчёта, объёмы внутренних и международных отправлений растут, прежде всего благодаря электронной коммерции и B2B-транзакциям. Всё шире применяются автоматизация и отслеживание в реальном времени, которые делают операции более эффективными и прозрачными. Компании доставки также расширяют сети и перечень услуг, предлагая новые варианты, в том числе доставку в день заказа и в течение ночи.

Кроме того, компании всё чаще используют производственные хабы и распределительные центры, чтобы сократить сроки и стоимость доставки. В целом рынок CEP развивается с учётом меняющихся потребностей как потребителей, так и бизнеса.

В отчёте также перечислены проблемы рынка CEP. Одна из них — усиление конкуренции из-за появления новых участников, включая стартапы и компании, образованные в результате слияний. Они используют технологии и привлекательные тарифы на перевозку, чтобы получить конкурентное преимущество.

Потенциал технологического развития логистической отрасли, включая внедрение робототехники и информационно-коммуникационных технологий, остаётся не полностью реализованным из-за сложностей с цифровизацией и обучением персонала. Партнёрства между участниками отрасли и поставщиками технологий, а также выход глобальных компаний ускоряют цифровую трансформацию CEP-индустрии. Это помогает сокращать расходы, повышать эффективность и обеспечивать качество услуг. Вместе с тем такая трансформация может сдерживать рост рынка в прогнозный период.

Ещё одна серьёзная проблема, отмеченная в отчёте, — растущий спрос на более быструю доставку, особенно в электронной коммерции. Одновременно компаниям необходимо поддерживать крупную и географически распределённую сеть центров доставки и транспортных парков, чтобы обеспечивать соблюдение сроков.

На внутреннем и международном уровнях компании также сталкиваются с требованиями регулирования, включая соблюдение норм и оформление документации. Кроме того, распространение цифровых технологий и автоматизации требует значительных инвестиций в ИТ-инфраструктуру и модернизацию систем. Рынок можно сегментировать по видам услуг, включая доставку по запросу, по расписанию и в день заказа, а также по регионам: Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион и другие. Конкуренция остаётся высокой. В число крупнейших участников входят UPS, FedEx, DHL и TNT.

Дополнительная информация доступна в образце отчёта.