FedEx расширяет парк электромобилей в Японии
FedEx расширила парк транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, добавив 17 электрических грузовиков. Это поддерживает цель компании перейти к углеродно-нейтральной деятельности к 2040 году и продолжить поэтапную электрификацию глобального парка транспорта для забора и доставки отправлений.
FedEx задействовала электромобили Mitsubushi Fuso eCanter и Isuzu ELF EV для забора и доставки посылок в Токио, Канагаве и Осаке. Грузоподъёмность каждого автомобиля составляет 1,5 т. По оценке компании, транспорт будет сокращать выбросы из выхлопной трубы на 3,3 метрической тонны на автомобиль в год. Расчёт основан на планируемом расстоянии маршрутов по сравнению с маршрутами дизельных грузовиков.
«Наша бизнес-стратегия направлена на обеспечение надёжного обслуживания клиентов, а устойчивое развитие и эффективность являются неотъемлемой частью нашей работы», — заявил Kei Alan Kubota, управляющий директор FedEx Japan. «Новые электромобили сократят выбросы на городских маршрутах с высокой плотностью доставки и позволят нам сохранять скорость и качество обслуживания, которых ожидают клиенты. Мы продолжим ускорять внедрение технологий с низким уровнем выбросов и содействовать улучшению качества воздуха в местных сообществах».
Эта инициатива также способствует достижению амбициозных экологических целей Японии. Они предусматривают сокращение выбросов парниковых газов на 60% к 2035 году по сравнению с уровнем 2013 года и достижение нулевого уровня чистых выбросов к 2050 году.
Помимо операционных инициатив, FedEx помогает клиентам развивать устойчивую логистику с помощью облачного инструмента для отчётности о выбросах углерода FedEx Sustainability Insights. Инструмент предоставляет доступ к историческим данным о выбросах по подходящим для отслеживания отправлениям в сети FedEx. Это позволяет клиентам учитывать эти данные при разработке будущих стратегий доставки и принимать решения с учётом их воздействия на окружающую среду.
