FedEx и Volvo провели демонстрацию движения грузовиков в составе автопоезда на автомагистрали в США

FedEx и Volvo Trucks North America успешно провели первую демонстрацию технологии автономного движения грузовиков в составе автопоезда на автомагистрали в США.

При поддержке North Carolina Turnpike Authority (NCTA) компания Volvo вывела на трассу три тягача Volvo VNL, каждый из которых был оснащён технологией кооперативного адаптивного круиз-контроля (CACC). Грузовиками управляли профессионально подготовленные водители. Каждый тягач был соединён с двумя прицепами длиной 28 футов.

Исполняющий обязанности президента Volvo Trucks North America Пер Карлссон отметил: «Volvo Trucks давно поддерживает движение грузовиков в составе автопоезда, поскольку оно обеспечивает компаниям грузовых перевозок и профессиональным водителям более безопасную и экономичную эксплуатацию.

Мы продолжаем готовиться к появлению грузовиков с расширенными возможностями обмена данными между транспортными средствами, которые поддерживают более высокий уровень передовых систем помощи водителю (ADAS). Мы понимаем, что эти технологии станут частью нашего будущего, но точные сроки зависят от многих факторов, включая регулирование, инфраструктуру, стандарты безопасности и рыночный спрос».

Благодаря CACC — беспроводной технологии обмена данными между транспортными средствами (V2V) — тягачи и прицепы постоянно обменивались информацией. Они двигались со скоростью до 62 миль в час, сохраняя временной интервал в 1,5 секунды. Это меньшее расстояние, чем обычно выдерживают тягачи на автомагистралях. Запланированные и незапланированные перестроения других автомобилей показали, как технология справляется с типичными дорожными ситуациями.

С апреля 2018 года три тягача Volvo VNL использовались в различных конфигурациях с прицепами FedEx, чтобы имитировать реальные маршруты и варианты загрузки прицепов. К потенциальным преимуществам движения в составе автопоезда относятся более быстрая реакция на резкое торможение при сохранении безопасности и топливной эффективности.

«FedEx строилась на инновациях, и они по-прежнему остаются важной частью культуры и бизнес-стратегии компании», — сказала Глория Бойленд, корпоративный вице-президент по операционной деятельности и поддержке сервисов FedEx Corporation.

«Мы рады сотрудничать с Volvo Trucks и NCTA, чтобы лучше понять, как технология движения в составе автопоезда может приносить пользу нашим сотрудникам и одновременно повышать топливную эффективность нашего автопарка».