Aramex меняет операционную модель, чтобы нарастить позиции на рынках экспресс-доставки и логистики

Компания Aramex, специализирующаяся на доставке отправлений и логистике и базирующаяся в ОАЭ, объявила о реорганизации операционной модели. Цель — увеличить долю рынка в сегментах B2C и B2B.

Aramex Express, в структуру которой входят решения для международной и внутренней доставки, будет обслуживать клиентов B2C. В их число входят сервисы shop and ship, электронная коммерция, сектор товаров повседневного спроса (FMCG), малые и средние предприятия, а также другие клиенты, которым требуются услуги доставки на последней миле.

Aramex Logistics, объединяющая воздушные, морские и наземные грузоперевозки, а также складские и дистрибуционные услуги, будет работать с клиентами B2B из разных отраслей. Среди них — нефтегазовая отрасль, здравоохранение и фармацевтика, аэрокосмическая промышленность, розничная торговля и индустрия моды.

Для успешного перехода на новую операционную модель Aramex создала должности операционных директоров (COO) Aramex Express и Aramex Logistics.

Мохаммад Альхас, руководитель логистической отрасли с более чем 24-летним опытом, назначен операционным директором Aramex Logistics. Альхас возвращается в Aramex после 19 лет работы в компании. В 2016 году, когда он в последний раз покинул организацию, он занимал должность регионального генерального директора Aramex в странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC).

Алаа Сауди назначен операционным директором Aramex Express. Сауди присоединился к Aramex в 1998 году, а до нового назначения занимал должность глобального старшего директора по наземным операциям Aramex.

Охман Альджеда, генеральный директор группы Aramex, заявил: «Мировая транспортно-логистическая отрасль переживает фундаментальные изменения. Их основными факторами стали бурный рост электронной коммерции, сбои в цепочках поставок, рост требований клиентов и стремительное развитие цифровых технологий. Чтобы Aramex сохраняла лидерство, конкурентоспособность, надежность и устойчивые темпы роста, мы решили сосредоточиться на возможностях развития, разделив ключевые направления услуг.

Создание Aramex Express и Aramex Logistics позволит нам стать более гибкой компанией, сосредоточиться на наиболее перспективных возможностях для роста и диверсификации клиентской базы, инвестировать в лучшие и новейшие технологии и повысить эффективность работы. Инвестиции, которые мы делаем в бизнес сегодня, позволят улучшить уровень обслуживания клиентов и обеспечить долгосрочный рост стоимости для акционеров», — сказал он.

Для поддержки планов Aramex по международному росту компания также создала новую региональную структуру. В нее вошли Америка, Европа, Африка южнее Сахары, Ближний Восток, Северная Африка и Турция (MENAT), страны GCC, Южная и Северная Азия, а также Океания. Каждый регион будет подчиняться Энди Ван дер Вельде, назначенному президентом компании. Ранее Ван дер Вельде занимал должность регионального генерального директора Aramex в странах GCC, Австралии, Новой Зеландии и Южной Африке.

Aramex также назначила доктора Йоханнеса Дистлера директором по стратегии. Это новая должность, созданная для развития и реализации корпоративной стратегии Aramex, а также международной экспансии группы и сделок M&A. До перехода в Aramex Дистлер был партнером в дубайском офисе Roland Berger.

Альджеда добавил: «Мы видим хорошие возможности для роста в сегменте экспресс-доставки, на который сейчас приходится 70% нашей выручки. Мы намерены и дальше развивать это направление, открывая новые внутренние и международные торговые маршруты и расширяя наземные операции в соответствии с растущим спросом клиентов. При этом мы продолжим инвестировать в технологии и автоматизацию.

На логистический бизнес приходится 28% нашей выручки. Мы намерены активно расширять присутствие на ключевых рынках, а также на рынках, которые будут способствовать развитию торговых потоков в регионе. Поэтому мы инвестируем в специализированные склады для перспективных отраслей и расширяем инфраструктуру за пределами крупных городов, чтобы обеспечить широкое покрытие. В сфере экспедирования мы видим хорошие возможности для роста в нескольких секторах. Один из примеров — нефтегазовая отрасль, где восстановление мировых цен на нефть и торговой активности создает дополнительные перспективы».