FedEx Express начал использовать возобновляемое дизельное топливо для магистральных грузовиков

FedEx Express Europe начал использовать возобновляемое дизельное топливо, произведённое из органического сырья или отходов. Им заправляют часть принадлежащих компании грузовиков, отправляющихся с недавно вновь открывшегося автодорожного хаба FedEx Express в Дёйвене, Нидерланды.

По данным FedEx, декарбонизация тяжёлого транспорта сложнее, чем переход на экологичные решения в сфере забора и доставки посылок. Для последней компания уже поставила цель полностью перевести автопарк на электротягу к 2040 году. Грузовым автомобилям для перевозки тяжёлых грузов требуется большой запас хода и время на заправку. Кроме того, по характеру работы они перемещаются между странами и часто нуждаются в заправке в нескольких государствах.

«Использование синтетического дизельного топлива — это промежуточное решение с перспективой сократить выбросы углерода по всему циклу, от производства топлива до движения автомобиля, на 80–90% в расчёте на литр, — заявил Винай Д’Соуза, старший вице-президент FedEx Express Europe по планированию и инженерным вопросам. — Пока разрабатываются технологические решения, которые помогут отрасли полностью отказаться от ископаемого топлива, мы уже можем принимать решения, влияющие на выбросы углерода категории Scope 1 в нашей сети магистральных грузовых перевозок и сокращающие их. Речь идёт о выбросах принадлежащих нам автомобилей».

Возможность сократить выбросы в магистральных перевозках с помощью этого топлива зависит не только от его доступности, но и от инфраструктуры. Сейчас FedEx Express использует возобновляемое дизельное топливо в небольших масштабах и только в Нидерландах. Его применение поощряется на континентальных маршрутах, отправляющихся из Нидерландов.