CEVA и партнёры тестируют экологичную сеть автомобильных грузоперевозок

CEVA Logistics, Engie и Sanef — партнёры альянса European Clean Transport Network (ECTN) — запустили пилотный проект по созданию сети дальних автомобильных грузоперевозок с низким уровнем выбросов углерода.

О пилотной программе ECTN впервые объявили в марте 2023 года. Она охватывает маршрут протяжённостью более 900 км во Франции, между Авиньоном и Лиллем, и призвана продемонстрировать концепцию, которая поможет декарбонизировать дальние автомобильные грузоперевозки. Для неё не потребуются специальные технологические инновации: концепция основана на сети терминалов для заправки грузовиков низкоуглеродным топливом и замены полуприцепов.

Предоставляя перевозчикам решение на основе альтернативных дизельному топливу источников энергии для дальних грузоперевозок, концепция отвечает запросам клиентов на снижение углеродного следа грузопотоков и одновременно соответствует растущей потребности в энергетическом переходе.

В основе концепции альянса лежит традиционный принцип «эстафеты»: вдоль существующей сети автомагистралей создаются промежуточные станции, оснащённые зарядными станциями и заправочными колонками для грузовиков, работающих на биометане в форме сжатого природного газа (bioCNG). На таких станциях полуприцеп отсоединяют от одного тягача и подключают к новому тягачу. Следующий отрезок маршрута проходит с другим водителем.

Тестовый маршрут между Авиньоном и Лиллем разделён на четыре участка: Авиньон (департамент Воклюз) — Лион (Рона) — Дижон (Кот-д’Ор) — Сомссу (Марна) — Лилль (Нор). Каждый грузовик выполняет два рейса туда и обратно в день между двумя соседними станциями. Такой принцип ежедневных рейсов на определённом участке маршрута помогает улучшить условия труда водителей и сделать профессию более привлекательной, поскольку сокращает расстояние между домом и местом работы.

На первом этапе в проекте участвуют четыре грузовика на bioCNG, которыми управляет F.D.E. Transports. Постепенно пилотную программу расширят до 16 грузовиков, включая 12 электрических, а также привлекут новых партнёров среди перевозчиков и грузовладельцев.

Управляющий директор CEVA Logistics Europe Люк Надаль заявил: «Проект ECTN разрабатывался более двух лет. Объединив навыки и опыт трёх крупных французских компаний при поддержке наших партнёров и клиентов, мы создали все условия для конкретного ответа на критически важную задачу — декарбонизацию автомобильных грузоперевозок в Европе.

Когда мы видим, чего удалось добиться в сфере электромобилей, становится понятно, что аналогичный подход возможен и для тяжёлых грузовых автомобилей — при поддержке европейских государственных органов. Этот эксперимент — первый шаг к масштабной трансформации нашей отрасли, которая принесёт значительную пользу окружающей среде».