DHL прогнозирует рост дополненных и автоматизированных процессов в логистике

DHL выпустила вторую часть аналитического отчёта о трендах под названием «Будущее работы в логистике». В нём компания прогнозирует, что в ближайшие десятилетия отрасль будет переходить к дополненным и автоматизированным процессам.

В этой части отчёта DHL рассматривает два возможных сценария будущего: один предполагает расширение возможностей сотрудников с помощью технологий, другой — автоматизацию процессов. Компания также анализирует практические аспекты их сочетания и управления изменениями. DHL прогнозирует будущее, в котором будут реализованы отдельные элементы обоих подходов — прежде всего в шести сегментах цепочки поставок: складских операциях, магистральных перевозках, доставке на последней миле, работе бэк-офиса, обслуживании клиентов и планировании цепочки поставок.

Технологии, расширяющие возможности сотрудников, позволят таким специалистам, как складские работники и курьеры, выполнять задачи быстрее и безопаснее, затрачивая меньше физических и умственных усилий. Это станет возможным благодаря новым интеллектуальным технологиям. Сократится и площадь помещений, используемых преимущественно под офисы: часть высвободившихся площадей можно будет направить на логистические функции, например складские операции, поскольку офисные сотрудники смогут работать удалённо.

В случае автоматизации DHL ожидает, что машины и коллаборативные роботы будут круглосуточно выполнять операционные задачи с минимальным количеством ошибок или вовсе без них. Это позволит постоянно поддерживать, оптимизировать и расширять полностью цифровизированную логистическую отрасль. При этом структура занятости сместится в сторону профессий, необходимых для поддержания работы цепочки поставок, включая специалистов по техническому обслуживанию и оптимизации.

Поскольку дополненные и автоматизированные технологии дают разные преимущества и создают разные сложности при внедрении в цепочку поставок, DHL не ожидает полной реализации какого-либо из этих двух подходов, особенно в ближайшие 10–20 лет.

Как и любой масштабный процесс изменений, переход к будущему работы в логистике потребует тщательного планирования, активного управления, открытой коммуникации и прагматичного руководства. DHL выделила три ключевых фактора успеха: новые подходы к руководству и новые роли, новые форматы обучения и развития, а также новые модели и условия работы.

В целом компания отмечает, что внедрение технологий ускоряется, однако полная цифровая трансформация логистики займёт несколько десятилетий. Она необходима, чтобы совершенствовать цепочки поставок и отвечать на новые запросы клиентов. Исследование показало, что управление талантами станет одним из ключевых факторов успеха. Для этого потребуется комплексный подход, объединяющий на одном рабочем месте технологии, охрану труда, устойчивое развитие и разнообразие.

Клаус Дорманн, вице-президент по инновациям в Европе и исследованию трендов DHL Customer Solutions and Innovation, заявил: «Мы понимаем, что цифровая трансформация логистики не произойдёт за одну ночь, но сейчас отрасль находится в переломной точке. Масштабирование цифровой трансформации зависит от людей и ускоряется благодаря технологиям. Поэтому уже сегодня необходимо готовиться к реалиям дополненного и автоматизированного будущего и помогать сотрудникам активно участвовать в формировании будущего работы вместе со своей организацией».

Яна Кох, партнёр и управляющий директор DHL Consulting, сказала: «Мы работаем в сфере, где ключевую роль играют люди. Именно наши сотрудники создают ценность услуг и бизнеса, поэтому для нас особенно важно, чтобы все прошли этот путь цифровизации вместе. Каждый играет свою роль. Руководителям важно вовлекать сотрудников в процесс и делать их активными участниками изменений. Это позволит создать условия для подготовки к будущему и адаптации, а также дать работникам возможности для развития через переобучение и повышение квалификации. Поэтому логистической отрасли необходимо взаимодействовать и сотрудничать с государственными учреждениями, общественными организациями и другими отраслями, чтобы кадровый потенциал не оставался невостребованным».