EXPO: новые новости в прямом эфире со второго дня выставки
Parcel+Post Expo 2022 продлится до завтра, 20 октября. Выставка сохраняет высокий темп. Представляем ещё несколько главных событий второго дня, который проходит во Франкфурте-на-Майне, Германия.
Regal Rexnord представила модульную систему обработки посылок
Модульная система Regal Rexnord для обработки посылок с боковым изгибом — модульная пластиковая лента Rexnord 1540 Series Zero Tangent MatTop Chain — впервые представлена на Parcel+Post Expo 2022 во Франкфурте-на-Майне.
Эта модульная пластиковая технология с боковым изгибом рассчитана на работу с контейнерами, у которых центр тяжести смещается из-за постоянного уменьшения толщины упаковочного материала. Система использует несколько направляющих с модульной пластиковой лентой с шагом 15 мм. Благодаря этому посылка поворачивается, не меняя ориентации, что упрощает обработку малых и крупных отправлений. Одинаковая угловая скорость ленты устраняет необходимость в передаточных пластинах при выводе посылок любых размеров из поворота.
Альберто Ди Савино, ассистент по маркетингу Regal Rexnord, сказал: «Мы поставляем интегрированные системы клиентам из разных отраслей — электронной коммерции, почтового и посылочного бизнеса. Наш основной продукт — конвейерная лента. На Parcel+Post Expo мы впервые показываем эту систему в таком размере. Мы рады участвовать в выставке и надеемся получить много обращений по поводу этой новой технологии».
Honeywell представила электронную книгу о производительности обработки посылок
Honeywell представляет бесплатную электронную книгу об оптимизации производительности обработки посылок.
В книге рассматривается, как логистическая компания может оценить доступные варианты, сталкиваясь с растущим давлением со всех сторон. На фоне ужесточения соглашений об уровне сервиса (SLA), роста объёмов и ожиданий клиентов авторы утверждают, что требования электронной коммерции и посылочной отрасли к производительности и объёмам слишком высоки, чтобы с ними справлялся только ручной труд. Электронная книга Honeywell призвана помочь организациям выбрать оптимальную систему сортировки с учётом ассортимента обрабатываемых отправлений и требуемой производительности.
Снеха Радхакришнан, руководитель направления управления предложением Honeywell, сказала: «Если посмотреть на любой прибыльный сегмент компании, там не используют ручную сортировку. Она слишком медленная. За последние два года, на фоне бума электронной коммерции, компании активно переходят на автоматизацию. Это позволяет операторам быстрее доставлять посылки клиентам и конечным получателям. Поэтому сортировка — ключевая функция для почтового и посылочного бизнеса. Кроме того, почтовые и посылочные компании не хранят посылки. Именно поэтому мы представляем нашу электронную книгу о сортировке на Parcel+Post Expo. Она помогает клиентам понять, какие автоматические сортировщики лучше подходят для них с учётом состава отправлений и целевого рынка».
Sew-Eurodrive представила расширенную линейку децентрализованных приводных технологий
Sew-Eurodrive представляет расширенную линейку децентрализованных приводных технологий мощностью до 7,5 кВт. В неё входят приводной блок MoviMot Advanced и децентрализованные преобразователи MoviMot Flexible.
MoviMot Advanced призван дополнить модульную систему автоматизации Movi-C с точки зрения функциональности и совместимости. Децентрализованный приводной блок объединяет энергоэффективный асинхронный двигатель IE3 серии DRN и децентрализованный преобразователь из модульной системы автоматизации Movi-C. Благодаря этому он достигает максимального класса энергоэффективности системы IES2 согласно IEC 61899-9-2 — вплоть до мощности 7,5 кВт.
Децентрализованный преобразователь MoviMot Flexible представлен в новых типоразмерах и четырёх классах мощности: от 3 кВт (7,0 А, стандартный асинхронный двигатель) до 7,5 кВт (16,0 А, стандартный асинхронный двигатель). Системы мощностью 3–4 кВт (7,0–9,5 А) охлаждаются с помощью рёбер охлаждения. Системы мощностью 5,5–7,5 кВт (12,5–16 А) дополнительно оснащены вентилятором. При этом MoviMot Flexible можно использовать не только с асинхронными двигателями, но и со всеми другими асинхронными и синхронными двигателями Sew-Eurodrive — с энкодерами и без них.
Интеграция MoviLINK DDI в качестве постоянного компонента приводного блока должна сделать эксплуатацию и ввод в эксплуатацию простыми и удобными, несмотря на широкий выбор вариантов мотор-редуктора. Интеграция в различные топологии автоматизации выполняется так же, как и для продуктов Movi-C.
Таким образом, децентрализованные приводные технологии Sew-Eurodrive призваны сократить объём работ по монтажу проводки и энергопотребление за счёт экономии материалов, уменьшения углеродного следа, сокращения времени ввода в эксплуатацию и повышения интеллектуальности систем. Это возможно и при более высокой мощности.
Тобиас Ниттель, руководитель центра продуктовых решений для децентрализованных технологий Sew-Eurodrive, сказал: «Новая система MC/1-Mot, то есть Motor Integrated Electronics, которую мы здесь показываем, может управлять асинхронными двигателями класса энергоэффективности IE3 и синхронными двигателями класса IE5 — это самый высокий доступный сегодня класс. Решение позволяет максимально эффективно выполнять задачи транспортировки».
Bettermile представила решение для отслеживания доставки в реальном времени
Bettermile представляет на Parcel+Post Expo решение для отслеживания доставки в реальном времени.
По данным берлинского стартапа, решение на основе искусственного интеллекта для оптимизации маршрутов и отслеживания отправлений формирует прогноз времени доставки с точностью до 10 минут. Функции машинного обучения учитывают количество оставшихся остановок в маршруте, поведение водителей и особенности района доставки. Иными словами, система рассчитывает динамическую последовательность остановок.
Bettermile обрабатывает данные более чем по 4,5 млн адресов и обеспечивает водителей точными географическими координатами. Компания получает 1,8 млн запросов к API отслеживания в день. Благодаря этому получатели могут в течение дня проверять статус отправления в реальном времени.
Саймон Сигер создал решение в рамках инкубационной программы GLS Group. В ходе программы он сопровождал водителей GLS по всей Европе — от утреннего выезда с депо до последней остановки в маршруте доставки посылок. Он неоднократно сталкивался с планированием маршрутов на бумажных картах с ламинированным покрытием, поскольку стандартные ИТ-решения для планирования считались слишком статичными и неэффективными для водителей. Так появилась идея интуитивного мобильного приложения для водителей. Прототип создали, протестировали и усовершенствовали во время последующих поездок.
В 2022 году геоданные решения «программное обеспечение как услуга» (SaaS) вышли на рынок. Сейчас Bettermile предлагает API геокодирования Better Places с информацией об адресах последней мили, приложение для водителей Better Route с динамической оптимизацией маршрутов доставки и систему Better Tracking для отслеживания последней мили в реальном времени и повышения качества обслуживания клиентов.
Себастьян Побершин, менеджер по развитию бизнеса Bettermile, сказал: «Это решение для оптимизации играет ключевую роль на последней миле и имеет большое значение для всех, кто когда-либо получал посылку, а также для компаний доставки. Bettermile помогает водителям динамически оптимизировать маршруты и предоставляет получателям обновления об отправлении в реальном времени. Мы объединяем всё это и связываем отдельные элементы системы — именно это отличает нас от других. Эта выставка — одно из крупнейших отраслевых мероприятий, и мы уже пообщались со многими представителями рынка».
Саймон Сигер, основатель и управляющий директор Bettermile, сказал: «Мы считаем, что производительность и ориентация на получателя должны дополнять друг друга. Здесь и применяется наша SaaS-технология, ориентированная на пользователя: в отличие от обычных сценариев, маршруты доставки планируются и оптимизируются динамически, а навигация ведётся в реальном времени с учётом дорожной ситуации, часов работы компаний и данных о получателе. Знания водителей доставки также используются в искусственном интеллекте решения. Получатели всегда получают актуальную информацию о доставке благодаря отслеживанию в реальном времени. Время доставки прогнозируется с точностью до 10 минут.
«Мы хотим общаться с пользователями и узнавать больше об их процессах доставки, чтобы понимать, как помочь им улучшить пользовательский опыт и производительность. Parcel+Post Expo — центральное отраслевое мероприятие, посвящённое последней миле. Мы рады встретиться с другими участниками рынка, узнать об их потребностях и решениях и использовать полученные идеи в нашей работе».
EuroSort представила новую автоматическую линию подачи для сортировщика с разделёнными лотками
На выставке EuroSort представляет совершенно новую автоматическую линию подачи для сортировщика с разделёнными лотками, а также новый почтовый лоток, который обеспечивает максимальную гибкость выгрузки.
С помощью этого решения операторы могут сортировать отправления непосредственно в почтовые мешки, проволочные контейнеры, металлические тележки и коробки Gaylord, а также переключаться между двумя вариантами.
EuroSort также разработала новую автоматическую линию подачи для сортировщика с разделёнными лотками. Решение создано для устранения проблем стандартных конвейеров при транспортировке небольших посылок и конвертов. Оно поддерживает загрузку сверху, оснащено регулируемыми лентами для точного попадания отправления в лоток и может работать с подъёмом или снижением уровня. Эти функции представляют собой значительный технологический шаг вперёд. Однако главным преимуществом стало то, что система может транспортировать отправления длиной всего 50 мм. Даже магниты проходят через неё без проблем. Это позволяет перемещать самые маленькие посылки и автоматически подавать их в сортировщик. Новую автоматическую линию подачи также можно оснастить весовыми модулями, поэтому она хорошо подходит для почтовых и посылочных операций. EuroSort считает, что сейчас подходящий момент пересмотреть существующие процессы с помощью универсального сортировочного решения.
«На выставке представлены два решения, которые будут интересны операторам почтового и посылочного бизнеса, — сказал Каспер Стоффелс, руководитель отдела маркетинга EuroSort. — Наш известный сортировщик с разделёнными лотками, также называемый сортировщиком типа bomb-bay, с запатентованной технологией — ключевое решение для многих компаний отрасли. Он обеспечивает быструю и точную сортировку почтовых отправлений. В сочетании со второй нашей главной новинкой — специальным почтовым лотком, который позволяет размещать под сортировщиком как почтовые мешки, так и контейнеры или коробки Gaylord, — это действительно удачная комбинация для любого оператора почтового и посылочного бизнеса, который хочет повысить эффективность и точность и увеличить производительность».
«Мы рады общаться с посетителями Parcel+Post Expo и понимать, с какими проблемами они сталкиваются, — продолжил менеджер по продажам Герт Ян Веллентурф. — За последние пару лет многое изменилось, и сейчас изменения продолжаются. Наши решения часто разрабатываются специально для клиентов. Изучив процесс и цели компании, мы можем предложить подходящее решение. Мы приглашаем всех на наш стенд, чтобы узнать, как автоматическая сортировка может улучшить существующие процессы».
MHS продемонстрировала современные конвейеры и сортировщики
На Parcel+Post Expo MHS показывает линейку современных конвейерных и сортировочных решений, включая сортировщик HC Smalls, сортировщик HC-Loop Double Cell и PolySort.
HC Smalls Sorter может сортировать небольшие и лёгкие посылки в сложных условиях. Он разработан для компаний, которые сталкиваются с ростом электронной коммерции и увеличением объёма небольших отправлений. Сортировщик HC-Loop Double Cell, в свою очередь, позволяет обрабатывать небольшие предметы, такие как рекламные листовки, полиэтиленовые пакеты и коробки из-под обуви, сохраняя возможность работы с более крупными посылками. Компактная система создана для большей универсальности. Она состоит из секций с двумя ячейками на поперечных лентах и может работать либо одновременно с одним крупным предметом, либо независимо — с двумя небольшими предметами, повышая производительность. PolySort — автоматическая система для обработки и сортировки всех отправлений, которые из-за размера, веса или формы не входят в стандартный диапазон транспортируемых посылок. В целом эти конвейерные и сортировочные решения должны увеличить пропускную способность доставки, производительность и разнообразие обрабатываемых товаров.
Джонатан Круйсселбринк, директор по продажам и маркетингу MHS International, сказал: «Как настоящий партнёр, мы используем свои возможности и отраслевой опыт, чтобы помочь клиентам сохранять конкурентоспособность и оставаться значимыми для своих клиентов. Parcel+Post Expo даёт отличную возможность выслушать потребности клиентов и обсудить решения для повышения эффективности их посылочных операций».
Escher представила комплексные технологии для розничных операций
Посетители стенда Escher на Parcel+Post Expo 2022 могут ознакомиться с линейкой технологий компании, которые обеспечивают комплексное обслуживание в рознице для почтовых операторов и их клиентов.
Впервые представлено приложение Riposte Application, или Riposte 2.0, как его назвал генеральный директор Escher Group Броди Бюлер. Это новейшая платформа компании для торговых операций и точек продаж (POS).
«Это наша последняя POS-платформа, которую мы полностью переработали, — сказал Броди. — Это совершенно новая технология с готовой поддержкой омниканальности. Если она уже установлена на рабочем месте оператора и вы хотите внедрить её в постамате или на портативном устройстве, достаточно адаптировать рабочие процессы и экраны».
Riposte Application поддерживает два дисплея: один для сотрудника, другой для клиента. По словам Бюлера, это позволяет почтовому оператору выводить на экран клиента вопросы для получения обратной связи и рассчитывать «индекс готовности рекомендовать компанию в реальном времени». Решение уже работает в Canada Post, Österreichische Post и Posten Norge. Компания готовит перевод на новую платформу ещё трёх клиентов.
На мероприятии также демонстрируется новейшее портативное решение компании. Его использует Deutsche Post DHL (DPDHL), и оно предоставляет «все необходимые для розничной функции возможности на портативном устройстве». Решение применяется в сети DPDHL, насчитывающей более 10 000 Paketshops, и позволяет клиентам самостоятельно печатать этикетки для посылок.
Посетители стенда могут ознакомиться с киоском Escher для самостоятельной сдачи посылок. Он используется исключительно Österreichische Post. Бюлер пояснил: «Мы видим высокий спрос на самообслуживание, однако его внедрение обходится дорого. Österreichische Post использует полнофункциональный киоск, с помощью которого клиенты могут выполнять все операции, доступные у оператора: взвесить посылку, оплатить пересылку, распечатать этикетку и опустить отправление в один из отсеков.
«Но теперь мы создали более доступную версию: перевернули портативное устройство, превратив его в терминал самообслуживания. Клиент может отсканировать заранее напечатанный штрихкод посылки, распечатать подтверждение приёма и опустить посылку в короб. Такой киоск можно создать менее чем за US$500, а его возможности для сокращения очередей при выполнении простых операций очень велики».
Escher также впервые демонстрирует диспетчерский центр доставки. Он поддерживает отслеживание отправлений, оптимизацию и маршрутизацию последней мили, интеграцию с таможенными системами и другие функции. «Это направление, по которому Escher известна меньше, — прокомментировал Бюлер. — Когда говорят о нас, обычно вспоминают POS. Здесь мы показываем совершенно другой набор возможностей, связанных с доставкой. К нам обращались несколько почтовых операторов, которые хотели получить комплексное решение — от первой до последней мили, в виде единой интегрированной платформы для управления всеми операциями. Именно эту задачу и решает диспетчерский центр доставки».
