FedEx Express запустила грузовые электровелосипеды ещё в трёх городах Великобритании

В рамках достижения цели по доставке без выбросов FedEx Express расширила парк грузовых электровелосипедов в Великобритании. Ещё 13 велосипедов начали работать в Эдинбурге, Глазго и Кембридже.

В каждом из этих городов грузовые электровелосипеды будут работать вместе с автопарком компании, который используется для забора и доставки отправлений. Они также дополнят уже действующие грузовые электровелосипеды в Лондоне, где заменили дизельные автомобили в зонах с ограничениями на выбросы.

Использование грузовых электровелосипедов помогает снизить выбросы углерода, уровень загруженности дорог и шумовое загрязнение. Велокурьеры могут пользоваться существующей дорожной инфраструктурой, включая велосипедные и автобусные полосы, а также легче находят место для остановки у обочины, чем водители фургонов, особенно в труднодоступных районах. Поэтому ожидается, что внедрение грузовых электровелосипедов в операциях в Эдинбурге, Глазго и Кембридже повысит комфорт городской среды в густонаселённых районах. Растущий спрос на доставку при этом сочетается с необходимостью снижать воздействие транспорта на окружающую среду.

FedEx обязалась перевести глобальные операции на углеродную нейтральность к 2040 году. Одним из ключевых направлений инвестиций компании станет электрификация автомобилей для забора и доставки отправлений. В марте 2021 года FedEx также объявила, что планирует довести долю электромобилей среди всех новых автомобилей до 50% к 2025 году, а к 2030 году сделать электрическими 100% новых закупок. Компания планирует и дальше внедрять грузовые электровелосипеды в городах Великобритании, одновременно переходя на полностью электрический автопарк.

Алан Корниш, управляющий директор по операционной деятельности FedEx Europe, заявил: «Грузовые электровелосипеды обеспечат устойчивое решение для доставки на последней миле клиентам в центре Эдинбурга, Глазго и Кембриджа и рядом с ним. Предыдущие пилотные проекты FedEx в этих городах подтвердили целесообразность перехода на двухколёсный транспорт и показали, что он может эффективно заменить фургоны благодаря более коротким и быстрым маршрутам. Мы видим большие возможности для грузовых электровелосипедов как дополнения к автопарку и средства работы вместе с моторизованными транспортными средствами, поскольку стремимся сделать доставку без выбросов стандартом компании».