FedEx: дополнительные мощности появились в критически важный момент
Federal Express Corporation расширила транстихоокеанскую сеть, добавив 567 000 кг (1,25 млн фунтов) еженедельных грузовых мощностей между Азиатско-Тихоокеанским регионом и США. Новый маршрут на самолетах Boeing 777F будет выполняться пять раз в неделю. Он поможет компаниям из отраслей промышленного производства, выпуска полупроводников, создания инфраструктуры для искусственного интеллекта и премиального сегмента электронной торговли получить дополнительные мощности и удовлетворить растущий спрос клиентов в один из самых загруженных торговых периодов года.
Новый сервис работает по трем вариантам маршрута. Они соединяют азиатско-тихоокеанский хаб компании в Гуанчжоу и региональные хабы в Шанхае (Китай) и Осаке (Япония) с узловым аэропортом в Кларке (Филиппины), далее через Анкоридж (Аляска) — с глобальным хабом FedEx в Мемфисе (штат Теннесси). Компании из стран Юго-Восточной Азии, включая Сингапур, Малайзию, Таиланд и Вьетнам, а также из Гонконга смогут получить доступ к дополнительным мощностям для перевозок в США через Кларк и Шанхай. Расширенная сеть дает клиентам больше гибкости, мощностей и вариантов сообщения с американскими получателями, а также позволяет быстрее реагировать на изменения спроса.
Расширенная сеть также обеспечила клиентам из Азиатско-Тихоокеанского региона новый маршрут в Даллас — Форт-Уэрт через Анкоридж. Рейс выполняется пять раз в неделю и открывает дополнительный доступ к одному из ведущих технологических рынков и центров обработки данных США. Новый маршрут укрепляет связи между производственными хабами региона и компаниями в агломерации Даллас — Форт-Уэрт. Он поддерживает отрасли, зависящие от перевозок дорогостоящих грузов с жесткими сроками доставки, включая полупроводники, серверы и другие важные компоненты для развития инфраструктуры искусственного интеллекта (ИИ).
Дополнительные мощности появились на фоне роста объемов транстихоокеанской торговли и дальнейшего усложнения глобальных цепочек поставок. Согласно анализу рынка авиагрузоперевозок International Air Transport Association (IATA), в июле 2026 года объем перевозок по маршруту Азия — Северная Америка вырос на 9% по сравнению с июлем прошлого года. Это был самый быстрорастущий крупный маршрут авиагрузоперевозок в мире1. Одновременно Азиатско-Тихоокеанский регион продолжает играть центральную роль в глобальных технологических цепочках поставок: на него приходится около 58% выручки мировой полупроводниковой отрасли, говорится в отчете FedEx и Frost & Sullivan за 2026 год2.
В преддверии традиционного роста спроса в конце года надежные мощности для авиаперевозок стали конкурентным преимуществом для ритейлеров, производителей и технологических компаний. Расширяя транстихоокеанские мощности, FedEx помогает клиентам перемещать критически важные запасы, быстрее реагировать на рыночный спрос и использовать возможности роста, связанные с передовым производством, цифровой экономикой на базе ИИ и премиальной электронной торговлей.
«Глобальные цепочки поставок становятся все более взаимосвязанными, особенно в передовом производстве, отраслях, связанных с ИИ, и премиальной электронной торговле, — сказал Салил Чари, президент FedEx в Азиатско-Тихоокеанском регионе. — Дополнительные мощности появились в критически важный момент, когда клиенты готовятся к росту объемов отправлений перед пиковым сезоном в конце года. Компаниям необходим надежный доступ к перевозочным мощностям, высокая скорость и глобальная связанность, чтобы обслуживать клиентов и поддерживать движение товаров по цепочкам поставок. Дополнительные рейсы укрепляют связи между Азиатско-Тихоокеанским регионом и ключевыми рынками США, включая Даллас — Форт-Уэрт, а также поддерживают рост полупроводниковой, технологической отраслей и отраслей, развивающих решения на базе ИИ».
Новый сервис стал частью серии изменений в сети FedEx, реализованных в Азиатско-Тихоокеанском регионе за последний год. В их числе — расширение авиасообщения из Бангкока, Пенанга и Сиднея с хабом в Гуанчжоу. В совокупности эти инвестиции помогают клиентам эффективнее выходить на международные рынки, повышать устойчивость цепочек поставок и использовать новые возможности для роста.
