FincoEnergies и Scan Global Logistics расширяют решение Biofuel Swap для автоперевозок

FincoEnergies и Scan Global Logistics (SGL) расширяют сотрудничество, чтобы внедрить решение для декарбонизации автоперевозок на основе биотоплива.

Инициатива получила название Biofuel Swap. Она позволяет логистическим клиентам снижать выбросы за счёт сертифицированного топлива HVO100 без изменений в транспортных средствах, инфраструктуре и повседневных операциях. Решение разработано для подтверждённого и масштабируемого сокращения выбросов CO₂e в глобальных цепочках поставок.

Партнёрство продолжает пилотный проект, запущенный в 2023 году. В его рамках компании тестировали подходы к инсеттингу в автоперевозках. После завершения испытаний FincoEnergies и Scan Global Logistics приступают к более широкому внедрению модели Biofuel Swap.

Мартин Андерсен, глобальный руководитель направления устойчивого развития и ESG в Scan Global Logistics, отметил: «FincoEnergies — ведущий эксперт в области решений на основе биотоплива. Благодаря экспертизе компании и надёжным поставкам мы можем предложить клиентам качественное решение, которое поможет легко, немедленно и по всему миру снижать выбросы от автоперевозок».

Модель Biofuel Swap основана на системе book-and-claim. В её рамках топливо HVO100 физически используется грузовиками, работающими в Нидерландах, а связанные с этим сокращения выбросов распределяются между клиентами в других регионах. Такой подход призван решить проблему ограниченной доступности возобновляемого топлива в транспортных сетях и сложности его непосредственного внедрения во все автопарки.

По данным компаний, система обеспечивает отслеживаемые и подтверждённые данные о выбросах. Их можно интегрировать в отчётность клиентов, включая данные по выбросам Scope 3.

София Каррильо Бек, старший коммерческий менеджер по управлению выбросами углерода в FincoEnergies, заявила: «Biofuel Swap делает сокращение выбросов измеримым и отслеживаемым. Благодаря глобальной клиентской базе и международной сети Scan Global Logistics решение Biofuel Swap будет иметь широкий охват».

Компании сообщили, что решение призвано сократить разрыв между целями по декарбонизации и их практической реализацией в секторе автоперевозок, который по-прежнему в значительной степени зависит от ископаемого топлива.

Используемое в рамках программы топливо HVO100 производится из отходов и остаточных продуктов. Оно сертифицировано по одобренным в ЕС схемам, таким как ISCC, RSB и REDcert. По данным компаний, по сравнению с ископаемым дизельным топливом оно позволяет сократить выбросы CO₂e по принципу «от скважины до колёс» до 90%.

Biofuel Swap станет частью более широкого предложения SGL в сфере низкоуглеродных перевозок, которое также включает биотопливо для морских перевозок, устойчивое авиационное топливо и решения для электромобилей.

Связанная новость: Saint-Gobain добавила электрические тяжёлые грузовики в автопарк в Великобритании.