Loxo и Planzer запустили коммерческую автономную доставку в Европе
В Берне, Швейцария, начал работу первый коммерческий беспилотный автомобиль при поддержке Planzer и Loxo. Цель совместного проекта Dynamic Micro-Hub — перейти к автономности 4-го уровня.
По мнению Planzer и Loxo, высокоавтоматизированное вождение 4-го уровня поможет сделать перевозки в Европе более экологичными. Ожидается, что новые правила, регулирующие автоматизированное вождение в Швейцарии, вступят в силу весной 2025 года.
Проект призван помочь городским цепочкам поставок справиться с растущей нагрузкой. Динамический микрохаб представляет собой один из наиболее передовых вариантов применения автономных технологий в доставке посылок. Loxo переоборудовала коммерческий автомобиль VW ID. Buzz и интегрировала в него навигационное программное обеспечение Digital Driver для выполнения доставок.
Loxo Digital Driver — программное решение по модели SaaS, которое можно интегрировать в транспортное средство для обеспечения автономности 4-го уровня по классификации SAE на дорогах общего пользования. Оно создано для преобразования сегмента коммерческого транспорта, в частности логистической отрасли.
В течение двухлетнего пилотного этапа автомобиль под управлением Loxo Digital Driver будет курсировать между железнодорожным центром Planzer и несколькими ключевыми логистическими пунктами в центре Берна. Там посылки будут перегружать на небольшие электромобили, после чего сотрудники Planzer Paket доставят их конечным получателям. После успешного завершения пилотного этапа Planzer и Loxo продолжат собственную разработку системы с восемью сменными кузовами, чтобы запустить ее в других городах Швейцарии.
Генеральный директор и председатель совета директоров Planzer Нильс Планцер отметил: «Уникальность этого проекта заключается в том, что он окажет непосредственное влияние на общество. Мы хотели не просто интегрировать автоматизированную технологию в существующие системы, а разработать совершенно новую концепцию и новую бизнес-модель».
Генеральный директор Loxo Амин Амини отметил: «Это сотрудничество стало важным шагом для отрасли автономного вождения и Европы. Впервые коммерческий автомобиль под управлением программного обеспечения Loxo Digital Driver движется по улицам европейской столицы с целью достичь полной автономности 4-го уровня».