Loxo представила автономный автомобиль для доставки на последней миле

Технологический стартап Loxo представил решение на базе автономного автомобиля для доставки на последней миле.

Loxo — это автономный автомобиль в сочетании с сервисами. Компания также называет такое решение «автономная доставка как услуга» (Autonomous Delivery as a Service, ADaaS). Его можно использовать для доставки от поставщика конечному потребителю или корпоративному заказчику, а также для перевозок между логистическими центрами. Продукт состоит из трёх компонентов: самого автомобиля, включая техническое обслуживание и сервисное сопровождение; пакета программных сервисов; и «пакета поддержки клиентов», в рамках которого разрабатываются сценарии использования под конкретного заказчика.

Автомобиль разработали и производят в Швейцарии. Весной 2023 года он впервые выйдет на дороги общего пользования: тогда начнутся предварительные продажи, а затем — первые автономные доставки. Компания планирует использовать автомобиль на дорогах Швейцарии, Германии и Великобритании. По данным Loxo, решение помогает справиться с актуальными проблемами доставки на последней миле, включая низкую маржинальность, высокие затраты на доставку, неблагоприятный экологический баланс и нехватку водителей.

Амин Амини, сооснователь и генеральный директор Loxo, отметил: «Благодаря электрической силовой установке, оптимальной ёмкости аккумулятора и автономному беспилотному режиму движения Loxo повышает эффективность и гибкость доставки на дом. Кроме того, принцип совместного использования транспорта позволяет сократить углеродный след».

Лара Амини-Ренч, сооснователь и руководитель направления развития бизнеса Loxo, сказала: «Loxo обеспечивает масштабируемую доставку без привязки ко времени и с высокой маржинальностью. Покупатели могут сами выбрать, когда получить заказ, и при этом платить меньше. Ритейлеры, в свою очередь, могут увеличить маржу. Поэтому мы уверены, что Loxo произведёт революцию в электронной торговле и станет стандартом доставки на последней миле».

Клаудио Панизза, сооснователь и технический директор, отметил: «К ключевым преимуществам Loxo относятся оптимизированный для европейского рынка объём грузового отсека и полная интеграция с ИТ-системами заказчика. Это также первый в мире автомобиль без вращающихся датчиков. Вместо них в автомобиле Loxo используется уникальное сочетание радара, лидара, сонара, камер и мощного алгоритма. Благодаря этому он обнаруживает людей и объекты в поле обзора 360° и обеспечивает максимальную безопасность». Любой признак опасности немедленно запускает экстренную остановку. Кроме того, скорость Loxo хорошо соответствует условиям городского движения, а каждая поездка контролируется обученным персоналом. При необходимости сотрудники могут в любой момент вмешаться в работу системы.