Maersk планирует добавить 300 электрических грузовиков в сеть в Северной Америке — Почтовый Бланк РФ
25.03.2022 16:25 · Доставка

Maersk планирует добавить 300 электрических грузовиков в сеть в Северной Америке

Maersk планирует добавить 300 электрических грузовиков в сеть в Северной Америке

В период с 2023 по 2025 год Maersk добавит 300 тяжёлых электрических грузовиков в свою сеть в Северной Америке.

Грузовики будут работать в автомобильной грузовой сети Maersk с использованием цифровой операционной системы для автоперевозок и решений для зарядки от компании Einride, специализирующейся на технологиях для грузовой мобильности. Транспорт присоединится к североамериканскому подразделению Maersk Performance Team, которое занимается складированием, дистрибуцией и перевозками. Долгосрочная цель Maersk в Северной Америке — перейти к полностью электрическому парку грузовиков и предложить клиентам экологичную альтернативу на маршрутах малой протяжённости.

В первую партию электрических грузовиков Einride войдут автомобили класса 8 — модели 8TT Gen 3 производства автомобильной компании BYD. Цифровая операционная система Einride для автоперевозок централизует принятие решений, обеспечивая интеграцию данных и полную прозрачность на всех этапах перехода к электрическому транспорту.

Винсент Клерк, генеральный директор направления морских перевозок и логистики A P Moller, Maersk, заявил: «Наши клиенты ждут конкретных действий по созданию устойчивых цепочек поставок, а не только концепций. Сегодняшний заказ — важный шаг в формировании основы для декарбонизации всех наземных операций Maersk и одновременно в решении проблем клиентов, связанных с внутренними перевозками. Maersk реализует комплексный план декарбонизации морских операций, на которые приходится 93% всех выбросов, связанных с деятельностью компании. Этот заказ расширяет наши амбиции и охватывает все услуги во всех видах транспорта».

Роберт Фальк, генеральный директор Einride, заявил: «Это одна из крупнейших в истории сделок, направленных на повышение устойчивости транспорта, и она заключена в критически важный момент. На автомобильные грузовые перевозки приходится почти 8% мировых выбросов CO2. Если сегодня не перейти к экономически эффективным изменениям, этот показатель продолжит расти. При этом мир как никогда осознаёт острую необходимость перехода на электрический транспорт. Я восхищаюсь смелостью Maersk, которая берёт на себя ведущую роль и своими обязательствами как грузовладелец показывает, как сделать этот переход реальностью».