PostNord привлекла 10-летний кредит для обновления автопарка
PostNord заключила с Nordic Investment Bank (NIB) кредитное соглашение сроком на 10 лет на сумму 1,2 млрд шведских крон (116 млн долларов США). Средства направят на закупку новых электромобилей и транспортных средств, работающих на биотопливе, а также электрических велосипедов и зарядной инфраструктуры.
Ожидается, что благодаря этим инвестициям выбросы сократятся на 20 000 метрических тонн в год. PostNord рассчитывает достичь цели по отказу от ископаемого топлива к 2030 году. На пути к этой цели компания установила два промежуточных показателя: сократить выбросы CO2 на 40% к 2025 году и обеспечить нулевые выбросы при доставке на последней миле к 2027 году.
Программа PostNord в области устойчивой логистики основана на обязательствах и целях в сферах климата, работы с сотрудниками и многообразия. В группе действует общеорганизационная программа перехода, соответствующая Парижскому соглашению. Климатические цели PostNord одобрены инициативой Science Based Targets (SBTi).
По данным почтовой компании, впервые внешнее финансирование будет использовано специально для финансирования климатического перехода группы. NIB — финансовая организация, принадлежащая восьми странам Северной Европы и Балтии. Банк финансирует проекты, которые повышают производительность и способствуют защите окружающей среды в Северо-Балтийском регионе. До принятия решения о финансировании обновления автопарка PostNord банк провёл оценку устойчивого развития и воздействия компании и её климатической программы.
Президент и генеральный директор группы PostNord Аннемари Гардсхол сказала: «Для PostNord естественно играть ведущую роль в климатическом переходе логистического и транспортного сектора. Это также путь, который мы проходим в партнёрстве с другими организациями. Кредит NIB важен для сохранения высоких темпов этого перехода. Деятельность PostNord оказывает значительное влияние и приносит пользу многим другим сторонам».
Президент и генеральный директор NIB Андре Кюусвек отметил: «На транспортный и логистический сектор приходится около четверти совокупных мировых выбросов CO2. В то же время многие руководители сейчас сосредоточены на энергетическом кризисе. Переход PostNord к устойчивой деятельности показывает, что внедрение более чистой и энергоэффективной логистики может задать новые стандарты для всей отрасли».
