UKRI объявила получателей финансирования в рамках Future Flight Challenge
UK Research and Innovation (UKRI) объявила о 17 проектах, между которыми распределят £73 млн (US$87 млн) на разработку и испытания интегрированных авиационных систем и новых транспортных технологий в рамках инициативы Future Flight Challenge.
UKRI будет сотрудничать с Управлением гражданской авиации Великобритании (CAA), чтобы обеспечить безопасное и эффективное внедрение новых технологий и проектов, а также продемонстрировать их потенциальную пользу для общества.
В число проектов входят:
• Использование самолётов с водородными или электрическими силовыми установками для развития более экологичного регионального авиасообщения по всей Великобритании.
• Консорциум Air Mobility Ecosystem — проект призван вывести Великобританию в число лидеров передовой воздушной мобильности (AAM). Он объединяет ведущих специалистов британской авиационной отрасли для разработки и демонстрации операций полного цикла, которые помогут создать коммерчески жизнеспособную сеть AAM в Великобритании. В рамках проекта запланированы демонстрационные полёты между новым вертипортом Skyports и аэропортами London Heathrow и Bristol на воздушных судах VX4 с электрическим вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL) производства Vertical Aerospace. Эксплуатировать воздушные суда будет Virgin Atlantic Airways Limited. Партнёры проекта: Atkins Limited, Vertical Aerospace Group Ltd, Skyports Infrastructure Limited, Virgin Atlantic Airways Limited, Heathrow Airport, London City Airport, Bristol Airport, NATS, Cranfield University, The University of Warwick Manufacturing Group (WMG), Connected Places Catapult; поддержку оказывает EVE air mobility.
• Open Skies Cornwall совместно с Royal Mail и NHS Kernow будет организовывать для жителей островов Силли регулярную и надёжную доставку почты и медицинских грузов дронами.
• Проект CAELUS 2 окажет поддержку NHS в Шотландии. Он направлен на решение практических задач в сфере оказания медицинской помощи: сокращение времени доставки образцов в лабораторию, что позволит быстрее принимать клинические решения и начинать лечение, а также предоставление онкологическим пациентам возможности проходить лечение в своём регионе, без длительных поездок на химиотерапию.
Однако финансирование в рамках инициативы направлено не только на разработку новых авиационных систем. Средства также получат проекты, посвящённые управлению воздушным пространством и безопасности полётов. Проект SafeZone 3 повысит безопасность полётов дронов благодаря созданию сервиса, который предоставляет данные в режиме реального времени об аэродинамических угрозах в городской среде. Проект HADO, в свою очередь, оценит работу круглосуточного сервиса доставки дронами за пределами прямой видимости оператора в условиях интенсивного воздушного движения аэропорта Heathrow.
Министр предпринимательства Великобритании Квази Квартенг заявил: «Возвращение авиасалона Farnborough International Airshow после четырёхлетнего перерыва — наглядный пример восстановления аэрокосмического и авиационного сектора. Сегодняшний пакет поддержки поможет этому процессу и позволит отрасли воспользоваться огромными возможностями для роста, которые появляются по мере перехода мира к более экологичным видам авиации.
Благодаря финансированию новейших экологичных технологий, включая сети водородных самолётов и дроны для доставки лекарств, мы вновь ставим аэрокосмический сектор в центр наших планов по созданию рабочих мест и экономическому росту».
Гэри Каттс, директор Future Flight Challenge, сказал: «За последние несколько лет мы стали свидетелями быстрого развития всех аспектов авиационной системы. От сокращения времени ожидания доставки лекарств до создания более экологичных способов передвижения — эти 17 проектов принесут реальную пользу людям по всей Великобритании.
Но многое ещё предстоит сделать. Привлекая государственные организации и регулирующие органы, мы стремимся решать эти вопросы открыто и прозрачно, чтобы к 2024 году провести испытания в реальных условиях».
