Velux и LOTS Group изучат электрические перевозки на дальних маршрутах в Европе

Velux Group и LOTS Group, дочерняя компания Scania, начали совместный проект по изучению возможностей электрификации логистики на круговом маршруте протяжённостью 1 250 км в Европе. Это один из самых длинных маршрутов для аккумуляторных электромобилей (BEV), которые сейчас рассматриваются в подобных проектах.

Партнёрство началось с пилотного этапа в начале 2026 года. Компании оценивают операционную и финансовую целесообразность использования электромобилей на отдельных транспортных потоках в европейской сети Velux. LOTS Group задействовала платформу логистики на основе ИИ Pathfinder для анализа маршрутов, зарядной инфраструктуры, транспортных данных и операционных ограничений.

По словам компаний, моделирование сценариев и анализ данных позволяют тестировать различные стратегии электрификации, оценивать риски и разрабатывать планы внедрения для более широкого использования электромобилей.

«Переход к транспорту с более низким уровнем выбросов должен быть одновременно амбициозным и практичным, — заявил Сёрен Бак Педерсен, старший директор по рыночной логистике и закупкам Velux Group. — Сочетая возможности LOTS Group в области планирования с данными о наших транспортных потоках, мы можем оценить, как интегрировать электрические грузовики в нашу сеть, сохранив необходимый для бизнеса уровень надёжности, гибкости и эффективности».

После завершения первоначального пилота партнёры расширяют сотрудничество. Теперь они изучают, как масштабировать логистическое планирование на основе ИИ и использование электрического транспорта в операционной деятельности Velux.

«На начальном этапе пилота мы проанализировали реальные логистические потоки и оценили, как электрификация может работать на практике, — сказал Макс Блатт, генеральный директор LOTS Group. — Основываясь на этих результатах, мы расширяем сотрудничество, чтобы изучить, как планирование логистики с применением ИИ, данные и электрический транспорт могут помочь Velux сократить выбросы во всей сети».

В Velux сообщили, что проект является частью более широкой программы компании по сокращению выбросов во всей цепочке создания стоимости. Компания оценивает, где электрификация может быть наиболее эффективной при сохранении операционных показателей.

«Сокращение выбросов от транспорта — важная часть климатической стратегии Velux, — сказала Надя Мёллебьерг, старший руководитель программы по устойчивому развитию логистики в Velux. — В рамках сотрудничества с LOTS Group мы можем использовать реальные логистические данные, чтобы лучше понять, где электрификация способна создать дополнительную ценность и как внедрить её с учётом как наших целей в области устойчивого развития, так и операционных показателей».

Компании намерены разработать масштабируемую модель электрических перевозок на дальних маршрутах. Для этого они объединят планирование на основе ИИ, операционные данные и доступ к провозным мощностям электрического транспорта. Цель проекта — поддержать более широкое внедрение грузовых перевозок с нулевыми выбросами.

Связанная новость: Whistl отчиталась о сокращении выбросов углерода на 20% в последнем ESG-отчёте.