Бостон запускает пилотную программу доставки на грузовых электровелосипедах

Мэр Бостона Мишель Ву и Департамент транспорта Бостона (BTD) объявили о запуске Boston Delivers — пилотной программы доставки на грузовых электровелосипедах. Она будет обслуживать жителей и компании в районе Олстон и его окрестностях. Программа стартует в середине сентября и продлится как минимум год. Ее цели — поддержать местный бизнес, снизить загрязнение воздуха, уменьшить транспортные заторы, вызванные расширением служб доставки, и повысить безопасность на улицах.

«За последние несколько лет изменился способ, которым малый бизнес и жители используют городские зоны у обочин. Мы запускаем Boston Delivers, чтобы изучить, как сделать движение на улицах более плавным и безопасным для всех», — заявила Ву. «Этот пилотный проект обеспечит ресторанам доступный, экологичный и удобный способ доставки, одновременно снижая загруженность улиц».

После пандемии службы доставки стали пользоваться большим спросом. Это привело к росту заторов возле местных предприятий и увеличению числа случаев парковки в два ряда на полосах для автобусов, велосипедов и автомобилей. В результате участились конфликты между пешеходами, велосипедистами и водителями, а риск тяжелых травм вырос.

Город будет субсидировать расходы на доставку для восьми компаний. Кроме того, власти направят на пилотную программу около US$345 000. Большая часть этой суммы придется на оплату труда, а также услуги по информированию и переводу и оборудование.

У пилотной программы есть несколько ключевых задач. Полученные результаты помогут подготовить условия для использования грузовых электровелосипедов в доставке:

• определить, какие правила, программы и нормативные требования необходимо изменить, чтобы разрешить доставку на грузовых электровелосипедах в Бостоне;

• протестировать изменения инфраструктуры, необходимые для такой доставки, включая, помимо прочего, зоны доставки на грузовых электровелосипедах, площадки для размещения и сортировки, постаматы и другие решения для логистики последней мили;

• оценить преимущества доставки на грузовых электровелосипедах, включая ее влияние на экологические, показатели безопасности и экономические показатели;

• изучить затраты и реализуемость доставки на грузовых электровелосипедах для компаний разных типов;

• сообщить поставщикам услуг доставки, что Бостон готов к использованию грузовых электровелосипедов.

Департамент транспорта Бостона реализует пилотный проект совместно с Net Zero — ведущим поставщиком логистических услуг на последней миле. Net Zero предоставит и будет обслуживать парк грузовых электровелосипедов и сопутствующее оборудование, выполнять доставки и управлять логистикой.