Первый грузовой электромобиль большой грузоподъёмности пересёк Ла-Манш на новейшем гибридном судне P&O Ferries
Kuehne+Nagel, P&O Ferries и Renault Trucks объединились, чтобы перевезти первый грузовой электромобиль большой грузоподъёмности через Ла-Манш на новейшем гибридном пароме P&O Ferries. Автомобиль завершил путь из Дувра в Кале на терминале Kuehne+Nagel во Франции, а затем вернулся в Великобританию.
Грузовой электромобиль большой грузоподъёмности пересёк Ла-Манш на новейшем гибридном судне P&O Ferries — P&O Liberté. Оно производит на 40% меньше выбросов углерода, чем обычные паромы на этом маршруте. По данным P&O Ferries, двусторонняя конструкция судна, технология SmartShip, а также оптимизированные расписание и скорость повышают операционную эффективность и в целом сокращают выбросы во время перевозки груза Kuehne+Nagel.
Компания отмечает, что до сих пор ни один грузовой электромобиль большой грузоподъёмности не проходил этот паромный маршрут с грузом на борту. По её словам, это объясняется нехваткой таких транспортных средств и практическими ограничениями, связанными с запасом хода батарей. Они могут создавать логистические сложности при дальних грузовых перевозках. Демонстрация возможности такого маршрута призвана повысить доверие к технологии электрических грузовиков, стимулировать её более широкое применение и ускорить переход к экологичным автопаркам.
