StreetDrone запустит в Сандерленде проект автономной логистики для тяжёлых грузовиков

Поставщик технологий автоматизации логистики StreetDrone объявил о втором этапе проекта по внедрению подключённой и автономной логистики (CAL). Проект реализуется в рамках более широкой программы финансирования технологий беспилотного транспорта объёмом £84 млн (US$59 млн).

На первом этапе Project V-CAL компания создала и продемонстрировала работоспособную концепцию автономного управления и дистанционного контроля 40-тонного грузовика. Грузы доставлялись с предприятия Vantec на завод Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK) полностью автономно, без участия водителя-оператора, отвечающего за безопасность.

На втором этапе проекта, о котором объявили сегодня, 1 февраля, автоматизированная логистическая система StreetDrone должна подтвердить возможность масштабирования и полноценной эксплуатации в сложной промышленной среде. Проект выйдет за рамки испытаний и будет поддерживать два реальных промышленных сценария. До четырёх автономных тяжёлых грузовиков с нулевыми выбросами будут работать на частных дорогах, проезжая перекрёстки со светофорами, круговые перекрёстки и взаимодействуя с другими участниками движения.

Сооснователь и генеральный директор StreetDrone Майк Поттс заявил: «На первом этапе проекта CAL мы показали, что дистанционно управляемые и полностью автоматизированные доставки тяжёлых грузов могут работать в сложной промышленной среде. На новом этапе мы масштабируем доставки без водителя, чтобы превратить их в полноценный сервис. Мы хотим показать, что операторы смогут получить преимущества автономных технологий уже в ближайшей перспективе».

Под руководством North East Automotive Alliance (NEAA) StreetDrone будет реализовывать Project V-CAL совместно с Vantec, Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK), Nokia, Newcastle University, Angoka, BP International Limited и Womble Bond Dickinson (UK) LLP.

Генеральный директор NEAA Пол Батлер заявил: «Северо-Восточный регион Великобритании обладает уникальными условиями для разработки, испытаний и коммерциализации технологий CAL. Здесь сосредоточена значительная часть местной обрабатывающей промышленности, которая ставит перед собой амбициозные цели роста.

Мы рады получить финансирование проекта V-CAL. Оно позволит масштабировать и расширить первоначальную концепцию подключённой и автономной логистики на базе сетей 5G, завершённую в 2022 году, а также реализовать два реальных промышленных сценария масштабного внедрения CAL. Логистический сектор имеет стратегическое значение для экономики Северо-Восточного региона и Великобритании. Этот проект поможет повысить устойчивость отрасли и даст Великобритании возможность занять ведущую позицию в разработке и коммерциализации технологий CAL».

Ежегодно в мире перевозят 20 млрд тонн грузов, включая 1 млрд контейнерных перемещений. Повышение эффективности промышленной логистики с помощью автономного транспорта может дать ранним пользователям таких технологий существенное преимущество на рынке. Кроме того, автоматизация сочетается с электрификацией, помогает снижать выбросы и позволяет частично решить проблему международной нехватки квалифицированных водителей тяжёлых грузовиков.