Stellantis Pro One и UQI Robotics разработают автономный автомобиль для логистики
Stellantis Pro One и UQI Robotics намерены совместно разрабатывать автономные решения для доставки с учётом меняющихся потребностей логистических операторов и корпоративных клиентов. На первом этапе инициатива будет ориентирована на Европу. Возможности выхода на другие международные рынки оценят по мере продвижения проекта.
В рамках сотрудничества компании планируют изучить возможность разработки Box-on-Wheels — автономного автомобиля для логистики, представленного на этой неделе на выставке IAA Transportation 2026. Инициатива призвана оценить, как автономные технологии, электрификация, подключённость и сервисы могут объединиться в комплексном решении для будущих логистических операций. Первые испытания планируется начать в Европе. Они позволят оценить эксплуатационные характеристики, пользу для клиентов и возможности масштабирования. Перспективы выхода на другие международные рынки будут изучаться по мере развития проекта.
UQI Robotics — совместное предприятие, созданное компаниями Ubtech и Miracle Automation в 2020 году. Компания предоставляет проверенные технологии автономных систем, программного обеспечения и машинного зрения, которые формируют технологическую основу решения. При этом используются компетенции Miracle в области интеллектуального оборудования, аккумуляторных систем и услуг по переработке.
Stellantis Pro One адаптирует и масштабирует решение для Европы и других международных рынков, опираясь на опыт работы с коммерческим транспортом и глубокое понимание операционных потребностей корпоративных клиентов. Компания также разработает необходимую комплексную инфраструктуру поддержки, включая сервисы, подключённость, интеграцию автопарка и бизнес-решения. Они должны помочь клиентам в полной мере использовать преимущества автономных и полностью электрических логистических операций.
«Корпоративные клиенты всё чаще ищут решения, которые выходят за рамки самого автомобиля, — заявил Эрик Лафорж, старший вице-президент Stellantis Pro One по глобальным операциям. — В сотрудничестве с UQI Robotics мы изучаем, как автономные технологии, подключённость и сервисы могут повлиять на будущее коммерческой мобильности. Хотя автономные коммерческие автомобили для городских условий уже становятся реальностью в Китае, это сотрудничество позволит оценить, как такие технологии можно адаптировать для других рынков и потребностей клиентов. Вместе мы стремимся изучить принципиально новый подход к сегменту лёгкого коммерческого транспорта, расширив роль автомобиля — от средства перевозки до интегрированной логистической платформы, которая поможет операторам повысить эффективность, производительность и устойчивость».
Разработка Box-on-Wheels поддерживает стратегию Stellantis FaSTLane 2030, объединяя автономные логистические технологии, искусственный интеллект, электрификацию, подключённость и сервисы. Через Stellantis Pro One инициатива призвана создать масштабируемое решение, отвечающее операционным потребностям корпоративных клиентов.
Ли Бэй, председатель совета директоров и генеральный директор UQI Robotics, отметил: «Вместе мы стремимся изучить возможность разработки нового поколения автономных автомобилей и решений для доставки, которые отвечают потребностям клиентов в Европе и других международных рынках и рассчитаны на масштабное внедрение. Это сотрудничество также становится важной вехой в реализации долгосрочного видения UQI Robotics — создания сквозной автономной логистической системы с автономными автомобилями и роботами-гуманоидами».
Хуан Бинь, председатель совета директоров Miracle, добавил: «Инновации возникают, когда сильные промышленные компетенции объединяются с прорывными технологиями. Как ключевой акционер и стратегический партнёр UQI Robotics, Miracle поддерживает разработку автономных логистических решений благодаря опыту в области интеллектуального производства, энергетических систем и устойчивых технологий. Мы рады, что UQI Robotics и Stellantis Pro One совместно изучают новые подходы, способные сформировать будущее более интеллектуальной и устойчивой логистики».
В настоящее время проект проходит этап валидации, который должен показать, как автономные технологии могут поддержать ориентированную на клиента модель логистики.
