Rhenus наращивает объёмы авиаперевозок между Азией и Европой, несмотря на сложности

Экспедитор Rhenus сообщил о двузначном росте объёмов авиаперевозок из Китая в Европу в этом году, несмотря на влияние новых сборов Европейского союза (ЕС) на импорт товаров электронной торговли.

Компания со штаб-квартирой в Германии сообщила, что с января по октябрь её объёмы перевозок из Китая в Европу выросли на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Rhenus объяснила такой результат «привлечением новых клиентов» и добавила, что высокотехнологичный сектор стал одним из наиболее быстрорастущих направлений авиаперевозок на этом маршруте.

Представитель компании отметил, что объёмы перевозок из Китая в Германию выросли ещё сильнее — более чем на 20%.

В направлении на восток компания также добилась прогресса: объёмы авиаперевозок увеличились на 20% в годовом выражении, несмотря на данные провайдера и консультанта Rotate, согласно которым общий рыночный спрос снизился на 5%.

Этот рост произошёл на фоне «ослабления рынка», отметили в компании. Причиной стало введение Европейским союзом сбора в размере €3 за посылки стоимостью менее €150 в рамках мер по ограничению потока импортных товаров электронной торговли.

Rhenus привела данные Rotate, согласно которым объёмы электронной торговли в июле и августе были на 28% ниже июньского уровня.

Крис Боде, вице-президент Rhenus по авиаперевозкам, сказал: «Наша стратегия заключается в развитии тех отраслей, где специализированная экспертиза приносит клиентам ощутимую пользу. Высокотехнологичный сектор является одним из приоритетных направлений на маршруте между Китаем и Европой.

Сочетая отраслевые знания с гибким доступом к провозным мощностям авиакомпаний, мы стремимся превратить эту возможность в устойчивый рост».

Rhenus располагает авиационными хабами в Шанхае и Гонконге, которые обеспечивают консолидацию и обработку грузов. Эти услуги дополняют таможенное оформление, складирование и внутренние перевозки.

Ранее в этом году Rhenus сообщила Air Cargo News о намерении войти в десятку крупнейших мировых логистических компаний за счёт органического роста, выборочных приобретений, сильной региональной экспертизы и глобально интегрированной сети.