AF KLM Cargo продолжает наращивать показатели на фоне перехода грузоотправителей на авиаперевозки
В третьем квартале Air France KLM Martinair (AFKLMP) Cargo увеличила выручку и объёмы перевозок: грузоотправители продолжили использовать авиаперевозки, чтобы избежать перебоев в морском сообщении.
Выручка грузового подразделения в третьем квартале выросла на 25,2% год к году, до €677 млн, а объём перевозок — на 5%, до 236 000 тонн.
Грузооборот в тонно-километрах с учётом выручки (RTK) увеличился на 8%, до 1,8 млрд RTK. Провозная ёмкость выросла на 2,3%, до 3,9 млрд доступных RTK, а коэффициент загрузки грузовых отсеков повысился на 2,4 процентного пункта, до 46%.
Объясняя динамику выручки и объёмов, компания отметила перебои в морских перевозках и спрос, связанный с искусственным интеллектом. Эти факторы более чем компенсировали снижение объёмов электронной коммерции из Азии в Европу после введения импортного сбора в июле.
«Спрос продолжал опережать рост провозной ёмкости. На него повлияли перебои на морских маршрутах в районе Суэцкого канала и Ормузского пролива, из-за которых некоторые грузоотправители перевели срочные товары высокой стоимости на авиаперевозки», — заявила AFKLMP Cargo.
«Резкий рост спроса на провозную ёмкость для цепочек поставок, связанных с искусственным интеллектом, привёл к ужесточению рыночной ситуации.
Это создало для Air France-KLM Cargo возможности привлечь дополнительные объёмы грузов и организовать чартерные рейсы грузовых самолётов, что поддержало показатели доходности по всей сети группы.
Эти факторы поддержали бизнес на фоне резкого снижения объёмов отправлений электронной коммерции из Азии после введения налога на небольшие посылки».
Компания также сообщила, что доступность грузовых самолётов была ограничена плановым и внеплановым техническим обслуживанием.
Авиакомпания, базирующаяся во Франкфурте, сообщила, что получила выгоду от роста в различных регионах, увеличения числа рейсов в Индию, а также повышения спроса со стороны фармацевтической и полупроводниковой отраслей.
Выручка группы Air France KLM в третьем квартале выросла на 7,6%, до €9,9 млрд, а чистая прибыль увеличилась на 22,1%, до €938 млн.
В тот же день, когда стало известно о росте выручки и объёмов грузовых перевозок, было объявлено, что KLM консолидирует грузовые операции в аэропорту Схипхол на собственном складе в рамках мер по улучшению финансовых показателей.
«Это поможет KLM Cargo подготовиться к работе в новом грузовом терминале, который планируется завершить в 2035 году, и позволит привлекать больше транзитных грузов, проходящих через Схипхол», — говорится в сообщении KLM.
В 2024 году Menzies Aviation объявила о заключении соглашения, по которому в течение пяти лет будет оказывать услуги по обработке грузов на складе и перронное обслуживание всех грузовых рейсов KLM/Martinair в Схипхоле.
