Европейский союз запустит третий этап системы Import Control System 2

3 июня 2024 года Европейский союз запустит третий этап своей системы предварительного контроля безопасности и защиты грузов Import Control System 2 (ICS2). На этом этапе появится новый процесс ввоза в ЕС товаров, перевозимых морским, внутренним водным, автомобильным и железнодорожным транспортом.

В рамках третьего этапа перевозчики должны будут до прибытия товаров предоставлять данные о грузах, направляемых в ЕС или следующих через его территорию, заполняя предварительную декларацию Entry Summary Declaration (ENS). Это требование также распространяется на почтовых и экспресс-перевозчиков, которые используют указанные виды транспорта, а также на других участников, например логистических операторов. В некоторых случаях данные ENS в ICS2 должны будут подавать и конечные получатели, зарегистрированные в ЕС.

Участникам рынка настоятельно рекомендуется заранее подготовиться к третьему этапу, чтобы избежать задержек и нарушений требований. Затронутые компании должны обеспечить сбор точных и полных данных у клиентов, обновить ИТ-системы и операционные процессы, а также обучить сотрудников. С 11 декабря 2023 года участники рынка обязаны пройти самостоятельное тестирование соответствия до подключения к ICS2. Оно позволяет проверить возможность получать доступ к системе и обмениваться сообщениями с таможенными органами.

Государства — члены ЕС по запросу предоставят затронутым участникам рынка разрешение на поэтапное подключение к ICS2 в рамках ограниченного по времени периода внедрения. Государства могут назначить такой период в следующие сроки: с 3 июня по 4 декабря 2024 года — для перевозчиков, работающих на морском и внутреннем водном транспорте; с 4 декабря 2024 года по 1 апреля 2025 года — для участников, подающих декларации на уровне отдельных партий при морских и внутренних водных перевозках; с 1 апреля по 1 сентября 2025 года — для автомобильных и железнодорожных перевозчиков. Если участники рынка не будут готовы в установленный срок и не предоставят данные, предусмотренные ICS2, товары будут задержаны на границах ЕС и таможенные органы не выпустят их.

Собирая данные о безопасности и защите грузов, таможенные органы ЕС рассчитывают раньше выявлять риски и принимать меры в наиболее подходящей точке цепочки поставок. Это должно обеспечить безопасность торговли для ЕС и его граждан. Ожидается, что ICS2 упростит перемещение товаров между таможенными органами в первой точке ввоза и в конечном пункте назначения в ЕС. Система также предоставит единый канал взаимодействия с таможенными органами всех государств — членов ЕС для всех операций на территории союза вместо 27 национальных интерфейсов. Для участников рынка ICS2 должна упростить запросы дополнительной информации и предварительную проверку рисков таможенными органами, тем самым снизив административную нагрузку на компании.

Европейская комиссия, таможенные органы государств — членов ЕС и бизнес тесно сотрудничали при разработке ICS2. Система внедряется в три этапа и постепенно заменит действующую систему контроля импорта.

Другие важные новости трансграничной торговли в сфере технологий для посылочной и почтовой отраслей — здесь.