Royal Mail сократила выбросы на 30 000 тонн CO2e благодаря переходу на HVO

В рамках стратегии по достижению углеродной нейтральности к 2040 году Royal Mail переводит свой парк тяжёлых грузовых автомобилей (HGV) в Великобритании на гидроочищенное растительное масло (HVO). Компания достигла первого целевого показателя — использовала 10 млн литров топлива. С июня 2023 года это позволило сократить выбросы более чем на 30 000 метрических тонн в эквиваленте углекислого газа (CO2e). В течение следующего года Royal Mail планирует дополнительно сократить выбросы на 44 000 метрических тонн CO2e.

Сейчас HVO используется на шести крупнейших объектах Royal Mail, включая сортировочные центры для посылок в Давентри и Уоррингтоне, а также ключевые площадки в Восточном Мидлендсе, Манчестере, Шеффилде и Уоррингтоне. К этому времени в следующем году компания планирует ежегодно использовать 27 млн литров HVO по всей своей сети.

Зебрина Хэнли, руководитель экологического направления Royal Mail, заявила: «Для наших клиентов крайне важно, чтобы мы делали всё возможное для максимально быстрого сокращения выбросов. Электрические и водородные решения для тяжёлых грузовых автомобилей пока находятся на начальном этапе развития. Поэтому, пока совершенствуются технологии и инфраструктура, наша стратегия заключается в том, чтобы минимизировать выбросы с помощью HVO в качестве переходного топлива».

Экологическая стратегия Royal Mail Steps to Zero предусматривает достижение углеродной нейтральности к 2040 году и сокращение выбросов категорий Scope 1 и Scope 2 на 50% к 2030 году. Сейчас на одну посылку компании приходится 218 г CO2e — это самый низкий показатель среди всех курьерских служб. Royal Mail намерена сохранять эту позицию в долгосрочной перспективе.

В рамках декарбонизации автопарка Royal Mail также ввела в эксплуатацию 5 000 электрических фургонов.

Ранее Почта Великобритании развернет 5000 электрогрузовиков.