Austrian Post начала испытания по использованию электромобилей в качестве накопителей энергии

Austrian Post начала тестировать двунаправленную зарядку пяти электромобилей Maxus на своем объекте в Маутерн-ан-дер-Донау.

В рамках испытаний по технологии vehicle-to-grid (V2G), которые проводятся совместно с EVN и Netz Niederösterreich, электромобили будут заряжаться через настенные зарядные устройства ZAPe компании PEET, а также подавать электроэнергию в общую сеть.

В сочетании с фотоэлектрической системой на крыше почтового объекта в Маутерн-ан-дер-Донау это позволит накапливать электроэнергию, вырабатываемую в течение дня, в аккумуляторах электромобилей во время их простоя — например, во второй половине дня или по выходным — и отдавать ее в сеть позднее. Таким образом, электромобили почтовой службы фактически превращаются в единый крупный накопитель электроэнергии.

По данным Austrian Post, дополнительное преимущество технологии заключается в том, что электромобили могут подавать накопленную электроэнергию или энергию, произведенную фотоэлектрической системой, обратно в сеть в экономически оптимальное время. Такая гибкость позволяет снижать нагрузку на сеть в периоды ограниченной пропускной способности, сглаживать пиковые нагрузки или повышать уровень собственного потребления энергии от фотоэлектрических систем. В конечном счете это снижает нагрузку на общую электросеть.

Это первый в Австрии проект по испытанию двунаправленной зарядки. Netz Niederösterreich и EVN используют пилотный проект с Austrian Post, чтобы получить практический опыт и разработать возможные стандарты для энергетической сети в будущем. По данным Austrian Post, двунаправленная зарядка станет доступна в Австрии с начала 2027 года.

Петер Умундум, заместитель генерального директора и член правления Austrian Post, отвечающий за посылки и логистику, отметил: «Двунаправленная зарядка может стать следующим шагом: если практические испытания пройдут успешно, наш парк электромобилей сможет превратиться в децентрализованную систему хранения энергии. Сейчас мы эксплуатируем более 6 000 электромобилей, располагаем фотоэлектрическими установками общей пиковой мощностью свыше 20 МВт и плотной сетью зарядных пунктов по всей Австрии. Этот проект показывает потенциал нашей инфраструктуры — как для Austrian Post, так и для энергетического перехода в Австрии».

Стефан Шталлингер, технический директор EVN, добавил: «В будущем нам потребуется двунаправленная зарядка, чтобы еще эффективнее интегрировать электромобили в энергетическую систему и обеспечить ценную гибкость. Вместе с Austrian Post мы делаем инновационный шаг, проверяя эту технологию на практике. Мы очень довольны активным и конструктивным сотрудничеством в рамках этого пилотного проекта».

См. также: Australia Post установила цели на 2030 год по сокращению выбросов и развитию цикличности.