Выбросы транспортно-складского сектора Великобритании снизились на 9%, сообщает ONS

Согласно отчёту Управления национальной статистики Великобритании (ONS), выбросы парниковых газов транспортно-складского сектора страны в 2021 году снизились на 9% по сравнению с предыдущим годом. При этом выбросы, связанные с деятельностью потребителей, в период с 2020 по 2021 год выросли на 7%.

С 2019 года транспортно-складской сектор продемонстрировал самое значительное сокращение выбросов среди всех отраслей. Свою роль сыграло автомобильное грузовое сообщение: его выбросы снизились с пиковых 15 млн тонн CO₂-эквивалента в 1997 году до 13 млн тонн CO₂-эквивалента в настоящее время.

Выбросы, связанные с деятельностью потребителей, сейчас являются крупнейшим источником загрязнения атмосферы углеродом в Великобритании. На них приходится 26% общего объёма выбросов парниковых газов в стране. В период локдаунов, введённых из-за COVID-19, выбросы потребителей снизились главным образом благодаря сокращению поездок. В 2019 году поездки потребителей — на работу, за покупками и по другим причинам — привели к выбросам в объёме 69 млн тонн CO₂-эквивалента. Во время локдауна в 2020 году этот показатель снизился на 11%, до 54 млн тонн, а в 2021 году немного вырос — до 59 млн тонн.

Некоторые критики утверждали, что рост доставки товаров на дом во время локдаунов приведёт к значительному увеличению загрязнения и предлагали ввести экологические налоги. Снижение выбросов транспортно-складского сектора объясняется сочетанием нескольких факторов: использованием более экологичных транспортных средств, уменьшением трафика после перехода людей на удалённую работу и ростом доли успешных доставок с первой попытки, поскольку многие получатели находились дома.

Дэвид Джинкс, руководитель направления исследований потребителей в ParcelHero, отметил: «Хорошая новость заключается в том, что Великобритания становится экологичнее. После пикового значения в 852 млн тонн CO₂-эквивалента в год, зафиксированного в 1991 году, совокупные выбросы Великобритании снизились на 41% — до чуть более 502 млн тонн CO₂-эквивалента в 2021 году. Транспортно-складской сектор добился значительного прогресса в сокращении выбросов. В 2005 году, на пике, его выбросы составляли почти 99 млн тонн CO₂-эквивалента в год. К 2021 году показатель снизился на 42%, до 57 млн тонн.

Однако Великобритания не может позволить себе расслабиться. Выбросы энергетических компаний выросли на 7% — с 80 млн тонн CO₂-эквивалента в 2020 году до 86 млн тонн в 2021 году. Выбросы, связанные с деятельностью потребителей, включая отопление и поездки, также увеличились на 7% — со 125 млн тонн CO₂-эквивалента в 2020 году до 134 млн тонн в 2021 году. При этом показатель остаётся значительно ниже пикового значения в 163 млн тонн CO₂-эквивалента, достигнутого в 2004 году.

Если рассмотреть данные подробнее, выбросы почтовых и курьерских служб немного выросли — с 1,79 млн тонн CO₂-эквивалента в 2019 году до 1,8 млн тонн в 2021 году. Однако это с избытком компенсируется сокращением на 10 млн тонн CO₂-эквивалента, достигнутым благодаря уменьшению числа поездок потребителей за покупками и на работу. Более широкий эффект COVID-19 особенно наглядно проявился в резком снижении выбросов от авиаперевозок. В 2019 году они составляли 41 млн тонн CO₂-эквивалента. В 2020 году показатель резко снизился на 58%, до 17 млн тонн. В 2021 году выбросы сократились ещё сильнее — до 16,8 млн тонн CO₂-эквивалента, поскольку авиасообщение с трудом восстанавливалось.

Хотя локдауны, введённые из-за COVID-19, стали источником значительного стресса для некоторых людей, они обеспечили более чистый воздух для всех. В 2019 году совокупные выбросы парниковых газов в Великобритании составили 550 млн тонн CO₂-эквивалента. В 2020 году этот показатель резко снизился на 11%, до 488 млн тонн. Эти данные позволяют сделать однозначный вывод: если больше людей будут работать из дома и совершать меньше зарубежных авиаперелётов, Великобритания сможет внести значительный вклад в снижение угрозы глобального потепления, а качество воздуха заметно улучшится.

Чтобы получать актуальные новости об устойчивом развитии в сфере технологий для посылочной и почтовой отраслей, перейдите по ссылке.