DPD внедряет электрические трициклы для доставки посылок в городах Германии

DPD Germany объявила о планах использовать восемь полностью электрических трициклов для доставки посылок в Берлине, Гамбурге и Кёльне.

Трициклы TRIPL производства датской компании EWII не загрязняют окружающую среду. Они достаточно манёвренные и компактные, чтобы подъезжать прямо к входной двери клиента, что помогает экономить время и снижать нагрузку на дороги в центре города.

Герд Зебер, руководитель направления устойчивого развития и инноваций в DPD Germany, отметил: «Доставка в центре города — одна из главных проблем для служб доставки посылок, таких как DPD. Объёмы отправлений быстро растут, одновременно увеличивается и нагрузка на городские дороги. Здесь могут помочь наши TRIPL: на узких и загруженных улицах в центре города они передвигаются значительно быстрее обычных фургонов доставки. Электрический привод TRIPL не создаёт локальных выбросов, помогает снизить транспортную нагрузку и бережнее относиться к окружающей среде».

В Берлине, Гамбурге и Кёльне DPD использует TRIPL на городских маршрутах с высокой плотностью остановок, где на каждой остановке доставляют одну-две посылки. В условиях плотной городской застройки TRIPL может делать больше остановок в час, чем обычный фургон, и особенно эффективен, когда расстояния между остановками невелики.

Благодаря компактным размерам и электрическому приводу без локальных выбросов TRIPL подходит и для доставки посылок в пешеходных зонах и других районах с ограниченным движением транспорта.

Заряда аккумулятора TRIPL достаточно для городского маршрута протяжённостью 80–100 км (50–62 мили), а максимальная скорость составляет 45 км/ч (28 миль/ч). Грузоподъёмность TRIPL — 200 кг (440 фунтов), объём грузового пространства — 750 литров. Под капотом электрического трицикла помещается до 50 небольших посылок.

Во время маршрута водителю TRIPL может потребоваться несколько раз пополнять запас посылок. Для этого трицикл либо стыкуется с обычным фургоном, либо загружается повторно на микро-складе.

«Поиск подходящего и доступного по цене пространства в центре города — серьёзное препятствие для использования грузовых велосипедов и других небольших транспортных средств, — добавил Зебер. — Мы хотели бы получать в этом вопросе больше поддержки от городов и муниципалитетов. Надеемся, что положительный опыт Нюрнберга, Берлина и Ростока будет востребован и в других городах».

DPD также тестирует предсерийные модели VW e-Crafter в Гамбурге, Берлине и Штутгарте. VW e-Crafter — первая полностью электрическая модель в предпочитаемом DPD классе транспортных средств. Литий-ионный аккумулятор фургона полностью интегрирован в днище. В зависимости от версии максимальная грузоподъёмность составляет от 1 до 1,75 тонны.