Arrival успешно завершила испытания автономного вождения на сортировочном терминале

Британский разработчик электромобилей Arrival сообщил об успешной демонстрации своей системы автоматизированного вождения на действующем сортировочном терминале. Впервые фургон Arrival смог перемещаться по территории объекта без водителя внутри автомобиля.

По данным компании, автомобиль автономно выполнил все операции, которые ежедневно совершает водитель коммерческого автопарка. Arrival разрабатывает функции автономного вождения для фургона Arrival в рамках проекта Robopilot. Его цель — повысить уровень знаний рынка, расширить функциональность и улучшить общественное восприятие систем автономного вождения. В дальнейшем технологию можно будет адаптировать для запланированного запуска всех автомобилей Arrival, включая автобус Arrival Bus и легковой автомобиль Arrival Car.

«В Arrival мы создаём дополнительные технологии, которые помогут водителям. Маневрирование на территории терминала относится к наиболее аварийно опасным этапам рабочей смены. С помощью нашей технологии мы рассчитываем повысить безопасность, устраняя ошибки водителей при движении в ограниченном пространстве», — сказал Макс Кумской, руководитель направления передовых систем помощи водителю и автоматизированного вождения Arrival. «Мы начинаем с фиксированной контролируемой среды на терминале, где действительно можем тестировать и подтверждать работоспособность технологии. Затем мы сможем понять, как она будет работать на дорогах общего пользования и в наших автомобилях, а также как её можно внедрить по всему миру».

Проект Robopilot частично финансируют Innovate UK и Центр подключённых и автономных транспортных средств (CCAV). В рамках проекта Arrival смогла разработать и протестировать собственную систему автоматизированного вождения, использующую алгоритмы и аппаратное обеспечение компании.

Компания разрабатывает масштабируемую коммерческую систему автоматизированного вождения (ADS), которая работает на основе компьютерного зрения и, как утверждается, позволяет отказаться от дорогостоящих технологий сенсорного восприятия.

Arrival также делает ненужными HD-карты и высокоточный GPS для движения по дорогам общего пользования. Карты можно будет использовать как дополнительный источник данных при навигации в фиксированной и контролируемой среде, например на сортировочном терминале.

После успешного завершения испытаний и проверки системы автономного вождения в фиксированной контролируемой среде Arrival планирует начать тестирование функций автономного вождения на дорогах Великобритании.