Amazon ускоряет электрификацию автопарка в Великобритании, запуская рекордное число электрических грузовиков

Amazon начала развёртывание крупнейшего в своей истории парка электрических большегрузных автомобилей (eHGV) в Великобритании. Это важный этап реализации цели компании по снижению углеродных выбросов в транспортной сети страны.

После размещённого в январе 2025 года заказа, который Amazon называет крупнейшим в своей истории, в Великобритании начнут работать 160 электрических грузовиков. Это крупнейший парк eHGV Amazon в мире. Автомобили, эксплуатируемые партнёрами-перевозчиками, будут перевозить посылки между центрами исполнения заказов, сортировочными центрами и станциями доставки.

Каждый грузовик Mercedes-Benz eActros 600 может проехать более 310 миль (500 км) на полностью заряженной батарее и перевозить до 22 метрических тонн груза за одну поездку. Amazon также установила на своих объектах в Великобритании пункты быстрой зарядки. По данным компании, они способны зарядить 40-тонные грузовики с 20% до 80% чуть более чем за час. После полного развёртывания парк должен ежегодно преодолевать расстояние, эквивалентное более чем 450 кругосветным путешествиям, и перевозить свыше 300 млн товаров.

Электрификация выходит за рамки магистральных перевозок. В ближайшие месяцы для доставки заказов Amazon будут введены в эксплуатацию более 800 новых фургонов Mercedes-Benz eSprinter. Разработанные совместно с водителями и партнёрами по доставке, эти фургоны оснащены улучшенными системами безопасности, эргономичным салоном, специальными стеллажами и сдвижными перегородками для повышения эффективности работы.

Городская логистика Amazon также меняется. С 2022 года электрические грузовые велосипеды компании проехали более 900 000 миль по городам Великобритании, включая Манчестер, Лондон и Глазго. Они заменяют маршруты фургонов, снижая загруженность дорог и объём выбросов. Каждый электровелосипед может перевозить до 200 кг груза, проезжать до 31 мили на одной зарядке и двигаться по велосипедным полосам без водительских прав.

В дополнение к этим мерам Amazon расширяет программу доставки пешими курьерами. Сейчас она работает в четырёх районах Лондона: Хакни, Вестминстере, Ислингтоне и Камдене. Припаркованные в стратегических местах фургоны служат мобильными пунктами, откуда курьеры отправляются пешком на заключительный участок маршрута. По данным Amazon, в 2025 году таким способом доставили более 1 млн посылок.

Всё большую роль играет и железнодорожный транспорт. Amazon использует полностью электрифицированную линию West Coast Main Line для перевозки товаров между Шотландией и регионами центральной Англии. Это поддерживает более эффективную региональную дистрибуцию с меньшим уровнем выбросов.

«Эти грузовики, наряду с увеличением числа электрических фургонов и доставок пешими курьерами, выгодны нашим клиентам, окружающей среде и бизнесу. Однако для масштабирования такого подхода во всей логистической отрасли необходима инфраструктура зарядки. Мы инвестировали в собственные объекты, но для создания национальной сети, необходимой для широкого внедрения электромобилей, требуется дальнейшее сотрудничество отрасли и государства», — заявила Nicola Fyfe, вице-президент Amazon Logistics в ЕС.

Последние инициативы Amazon являются частью более масштабного плана компании инвестировать £40 млрд (US$52 млрд) в Великобританию в течение следующих трёх лет. Инвестиции направлены на поддержку устойчивого развития, инноваций и создания рабочих мест.

Ранее Bring Intermodal запустит новый железнодорожный маршрут Мальмё — Осло через Йёнчёпинг.