DB Schenker запустила электрогрузовик для перевозок на дальние расстояния без выбросов

В рамках проекта E-Charge, цель которого — найти решение с нулевыми выбросами для маршрутов дальних перевозок, DB Schenker начала тестировать электрический грузовик Scania R 450e в регулярных междугородних перевозках.

Компания стала первой в Швеции, приступившей к испытаниям этой модели. Грузовик будет работать на 300-километровом маршруте между терминалами DB Schenker в Йёнчёпинге и Сёдертелье.

Анна Хагберг, руководитель направления сетевых и регулярных перевозок DB Schenker, отметила: «Для DB Schenker цель проекта — протестировать полностью электрические тяжёлые грузовики и получить опыт их эксплуатации на регулярных дальних маршрутах. Электрификация тяжёлого транспорта играет ключевую роль в нашем переходе к углеродно-нейтральным перевозкам. Поскольку именно тяжёлый транспорт создаёт наибольшую долю выбросов в нашей деятельности, это крайне важно».

Полностью электрический грузовик заменит дизельную машину. Вечером и ночью он будет перевозить товары между двумя терминалами, а днём — доставлять их клиентам.

Семь аккумуляторных батарей Scania R 450e имеют общую ёмкость 728 кВт·ч. Количество батарей увеличили, чтобы грузовик мог преодолевать около 300 км без промежуточной зарядки в условиях северного климата. При этом полная масса автопоезда составляет 64 метрические тонны, а длина — 24 м. R 450e — первый аккумуляторный электрический грузовик Scania для дальних перевозок с таким запасом хода. На терминалах DB Schenker машина заряжается с помощью мощных зарядных устройств ABB E-mobility.

Проект E-Charge объединяет 14 партнёров из сфер автомобилестроения, науки, логистики, электроэнергетики и производства топлива. Вместе они разрабатывают и тестируют решения для дальних перевозок на аккумуляторных электрических грузовиках. Особое значение в проекте придаётся межотраслевому сотрудничеству и совместным разработкам.

Участники проекта планируют исследовать практически все аспекты, связанные с его задачами: от энергопотребления автомобилей, расчёта мощности зарядных устройств и зарядных станций до влияния на электросеть и последствий для перевозок и логистики.

Другие материалы об устойчивом развитии доступны здесь.