DPD начала испытания электрических грузовиков MAN

Компания DPD объявила о начале дорожных испытаний электрических тяжёлых грузовиков (e-HGV) совместно с производителем автомобилей MAN. Компания планирует ввести электрические грузовики для перевозок большой грузоподъёмности в эксплуатацию позднее в этом году.

В испытаниях будет использоваться MAN eTGX. Базой станет сортировочный хаб DPD Hinckley 4, откуда седельный тягач выйдет на маршрут для проверки в рабочих условиях. Он будет буксировать стандартный полуприцеп.

DPD также сотрудничает с MAN в разработке конфигурации, способной буксировать двухэтажные полуприцепы. Первый автомобиль в такой конфигурации DPD начнёт тестировать позднее в этом году.

Тим Джонс, директор по маркетингу, коммуникациям и устойчивому развитию DPDgroup UK, отметил: «Сегодня более трети наших фургонов для доставки работают на электричестве, а подавляющее большинство транспортных средств в нашем автопарке использует HVO [гидроочищенное растительное масло]. Это означает, что мы уже добились существенного прогресса на пути к целевым показателям углеродной нейтральности.

Электрические тяжёлые грузовики в будущем могут стать жизнеспособным решением. Теперь мы считаем, что сможем получить конфигурацию, необходимую для сохранения нашего парка двухэтажных полуприцепов. Благодаря ему мы уже много лет сокращаем общее количество тяжёлых грузовиков, выходящих на дороги.

В среднесрочной перспективе HVO, вероятно, останется наиболее эффективным решением, обеспечивающим значительное сокращение выбросов. Это топливо по-прежнему играет ключевую роль в нашей стратегии достижения ближайшей цели, установленной на 2030 год. При этом мы готовы сотрудничать с производителями, чтобы помочь разработать электрические грузовики, пригодные для работы в реальных условиях».

Стефан Тиссен, управляющий директор MAN Truck & Bus UK, добавил: «Мы рады сотрудничать с DPD в дорожных испытаниях электрических тяжёлых грузовиков. Как производитель, мы стремимся поддерживать клиентов в декарбонизации автомобильных перевозок.

Эти испытания полностью электрического седельного тягача eTGX не только демонстрируют практическую применимость электрических грузовиков в условиях высоких нагрузок современной логистики, но и подчёркивают значительное сокращение выбросов и преимущества для устойчивого развития, которые они дают отрасли».