DHL Express тестирует водородный грузовик на междугороднем маршруте — Почтовый Бланк РФ
25.11.2021 09:29 · Доставка

DHL Express тестирует водородный грузовик на междугороднем маршруте

DHL Express тестирует водородный грузовик на междугороднем маршруте

DHL Express провела испытания водородного грузовика на междугороднем маршруте между Бредой в Нидерландах и Брюсселем в Бельгии.

Грузовик, эксплуатируемый нидерландской компанией Nassau Sneltransport, будет работать на этом трансграничном маршруте и доставлять продукцию Apple. Он оснащён увеличителем запаса хода на топливных элементах от производителя транспортных средств VDL и ежедневно преодолевает около 200 км. Заправка водородом проводится каждый день в Бреде на мобильной станции Wystrach. На этапе пилотного проекта DHL рассчитывает сократить выбросы CO2 до 350 тонн.

Пилотный проект является вкладом DHL в программу Northwestern Europe H2-Share, реализуемую в рамках Европейского территориального сотрудничества (ETC/Interreg). Программу координирует WaterstofNet. Её цель — разработать низкоуглеродные водородные грузовые автомобили для логистики и получить практический опыт их использования в разных регионах.

В DHL считают, что грузовики с электрическими аккумуляторами могут эффективно работать на последней миле, однако для перевозок между логистическими центрами необходимы виды топлива из возобновляемых источников, такие как водород. Поэтому Deutsche Post DHL Group активно инвестирует в альтернативные виды топлива, реализуя свою дорожную карту устойчивого развития.

Альберто Нобис, генеральный директор DHL Express Europe, заявил: «В глобализированном мире устойчивые и экологичные виды топлива необходимы для климатически нейтральной логистики. Это относится не только к морским и авиаперевозкам, но и к автомобильным перевозкам между логистическими центрами, поскольку такие решения помогают сокращать выбросы CO2. Поэтому мы не только электрифицируем свой автопарк, но и инвестируем в разработку альтернативных силовых установок для очень дальних маршрутов. Этот проект показывает, что в Европе можно добиться по-настоящему безэмиссионной логистики, если объединить усилия и опираться на накопленный опыт».