MSC Air Cargo ожидает поставки первого Boeing 777-8F в начале 2030-х годов

MSC Air Cargo прогнозирует получение первого грузового Boeing 777-8F из пяти заказанных самолётов в начале 2030-х годов.

Грузовой перевозчик со штаб-квартирой в Женеве и итальянским сертификатом эксплуатанта, выданным в Милане, в декабре 2025 года заказал пять новых грузовых Boeing 777-8F. Заказ был подтверждён в июле этого года.

В эксклюзивном комментарии Air Cargo News директор по коммерческой деятельности MSC Air Cargo Джайеш Ратада заявил, что ожидаемый срок поставки 777-8F соответствует текущему графику разработки нового поколения грузовых самолётов. «С учётом текущих сроков поставок по всей программе 777X мы предполагаем, что первые поставки состоятся в начале следующего десятилетия», — отметил Ратада.

Тем временем по мере расширения MSC Air Cargo перевозчик, вероятно, будет искать дополнительные мощности, чтобы удовлетворить сохраняющийся спрос. Особенно если продолжит расти объём грузов, связанных с искусственным интеллектом. Для части таких грузов требуются мощности на главной палубе широкофюзеляжных самолётов.

Однако, по словам Ратады, MSC Air Cargo пока не арендовала и не приобрела ни одного дополнительного самолёта, кроме 777-8F. «Мы постоянно изучаем доступные на рынке варианты поставки новых самолётов и переоборудования существующих. Но на данный момент мы не приняли обязательств по дополнительным мощностям».

На рынке растёт обеспокоенность дефицитом широкофюзеляжных грузовых самолётов из-за их вывода из эксплуатации и ограниченного количества воздушных судов, доступных для переоборудования. На этом фоне новые 777-8F и Airbus A350F вызывают значительный интерес. Однако из-за задержек производства и уже размещённых заказов перевозчикам, недавно заказавшим любую из этих моделей, придётся долго ждать поставок.

Сейчас в программе Boeing размещены заказы на 89 самолётов 777-8F. Поставки заказчикам начнутся не раньше 2028 года.

Boeing начал производство 777-8F в июле 2025 года. Изначально предполагалось, что 777-8F выйдет на рынок в 2027 году, однако в октябре 2024 года Boeing объявила о переносе запуска на 2028 год.

Тем временем Airbus получил заказы на 115 самолётов A350F. Первый полёт прототипа A350F MSN700 состоялся в конце сентября в Тулузе, Франция.

После этого Airbus начал девятимесячную программу испытаний и сертификации A350F. Второй самолёт сейчас проходит финальный цикл сборки и должен совершить первый полёт в этом году.

Однако ранее Airbus уже дважды переносил коммерческий запуск A350F. В мае 2023 года компания перенесла дату ввода A350F в эксплуатацию с конца 2025 года на первый квартал 2026 года. Затем в феврале 2025 года Airbus перенёс дату ввода A350F в эксплуатацию на вторую половину 2027 года.