Royal Mail запустила первый парк электрических грузовиков на сортировочных узлах
Royal Mail ввела в эксплуатацию первый парк электрических большегрузных автомобилей (eHGV) в рамках плана по сокращению выбросов в своей национальной логистической сети и достижения цели по нулевым чистым выбросам к 2040 году.
Восемь грузовиков DAF XD 350E полной массой 42 т начали работать на Midlands Parcel Hub компании в Давентри и North West Parcel Hub в Уоррингтоне. Автомобили будут использоваться на маршрутах средней дальности между сортировочными узлами и почтовыми центрами, совершая рейсы в течение всего дня.
Для поддержки нового парка Royal Mail установила на обеих площадках высокомощные зарядные станции ABB T360. Они способны менее чем за 15 минут обеспечить запас хода до 96 км. Инфраструктура создана в рамках участия Royal Mail в проекте Electric Freightway — консорциуме под руководством Gridserve, поддержанном государственными и частными инвестициями на сумму более £100 млн (US$132 млн).
Royal Mail ожидает, что использование eHGV позволит сократить ежегодные выбросы углерода примерно на 1 000 т. Этот шаг развивает действующую программу электрификации компании, которая уже включает более 7 000 электрических фургонов для доставки. Они заряжаются с использованием 100% электроэнергии из возобновляемых источников.
Electric Freightway — часть британской государственной программы Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator (ZEHID). Она предусматривает ввод в эксплуатацию около 300 грузовиков с аккумуляторными батареями и водородными топливными элементами, а также более 70 зарядных и заправочных площадок к марту 2026 года. Консорциум создаст общенациональную сеть из более чем 200 сверхбыстрых зарядных станций для поддержки свыше 140 электрических грузовиков. Данные, собранные в течение пяти лет, будут использоваться для разработки стратегии декарбонизации грузового сектора Великобритании.
«Внедрение электрических большегрузных автомобилей в нашу сеть — важная веха на пути к декарбонизации операций и достижению цели по нулевым чистым выбросам. Это первый важный шаг, который позволит понять, как эффективно интегрировать eHGV в наши операции по всей стране. Мы объединяем передовые технологии транспортных средств с высокоскоростной зарядной инфраструктурой, созданной благодаря Electric Freightway. Это изменит подход к перевозкам на дальние расстояния», — сказал Ник Данн, директор Royal Mail по национальной дистрибуции и автопарку.
По словам Сэма Кларка, руководителя коммерческого направления Gridserve, зарядные хабы создали «критически важную инфраструктуру» для декарбонизации грузовых перевозок в регионах Мидлендс и Северо-Запад.
