HPH Trust запустила первый в Гонконге парк автономных грузовиков

Hutchison Port Holdings Trust (HPH Trust) представила в Гонконге парк автономных грузовиков с нулевым уровнем выбросов.

Инновационные машины на базе искусственного интеллекта предназначены для эффективной перевозки контейнеров на всех терминалах и соответствуют задачам города по развитию более интеллектуальной и экологичной работы портовых терминалов.

В церемонии запуска приняли участие заместитель министра транспорта и логистики правительства специального административного района Гонконг Лю Чуньсан и генеральный директор HPH Trust, а также управляющий директор Hongkong International Terminals (HIT) Айвор Чоу.

Автономные грузовики (AT) спроектированы без кабины водителя и могут работать вместе с обычным транспортом в режиме смешанного движения, который называется «true». Благодаря алгоритмам на базе искусственного интеллекта, бинокулярным камерам, современным датчикам и системам точного позиционирования AT, как сообщается, могут работать круглосуточно и в любую погоду. Они оснащены встроенными системами обнаружения препятствий и экстренного реагирования.

Лю Чуньсан заявил: «Эта инновационная инициатива является проактивным ответом на видение правительства по развитию экологичного и интеллектуального судоходства. Она служит хорошим примером продвижения устойчивого развития и технологического прогресса порта Гонконга».

Айвор Чоу отметил: «Мы запускаем не просто парк грузовиков, а новое поколение портовых технологий. Эти автономные грузовики с искусственным интеллектом и подключением к сетям 5G предназначены для бесперебойной работы вместе с обычным транспортом.

Эта инициатива ускоряет интеллектуальную трансформацию логистической отрасли в соответствии с 15-м пятилетним планом страны и соответствует политике правительства специального административного района Гонконг в области развития экологичных портов».

Сейчас на терминале 4 работают шесть AT. HPH Trust планирует расширить парк и увеличить объём экологичных технологий, чтобы повысить устойчивость всех терминальных операций. В частности, компания намерена внедрить электрические грузовики, электрические ричстакеры и связанные с ними станции замены аккумуляторов.

По теме: DHL Freight меняет структуру портфеля автомобильных грузоперевозок в Европе