Спрос клиентов — главный фактор перехода автопарков на альтернативные источники энергии, показало исследование

Согласно опубликованному сегодня, 22 мая, исследованию Teletrac Navman «Mobilising the Future of Fleets Report: 2025 Energy Edition», 63% операторов автопарков назвали спрос клиентов фактором, который сильнее всего влияет на решение о переходе на альтернативные источники энергии и темпы этого перехода.

Более половины опрошенных операторов (58%) назвали репутацию бренда и цели в области устойчивого развития основными факторами энергетического перехода. Это показывает, что понимание принципов достижения нулевых выбросов в большей степени связано с восприятием и спросом со стороны клиентов, чем с соблюдением требований. Лишь 29% респондентов сообщили, что при принятии решений ориентируются на регуляторное давление и требования государства, говорится в отчёте.

«Операторы автопарков рассматривают собственные цели по достижению нулевых выбросов как часть корпоративной репутации и долгосрочной коммерческой стратегии, а не просто как формальное требование, которое необходимо выполнить», — заявил Ален Самаха, генеральный директор Teletrac Navman.

«Клиенты понимают важность устойчивых операций и, согласно нашему исследованию, принимают решения о том, какие компании поддерживать, с учётом их результатов в области устойчивого развития».

Исследование показало, что на фоне сохраняющейся критической важности и волатильности затрат на топливо 84% операторов автопарков сосредоточены на повышении эффективности операций, а не на покупке новых транспортных средств. Регулярное техническое обслуживание автомобилей (49%), оптимизация их использования (36%) и инвестиции в обучение водителей (28%) — одни из ключевых направлений, которые компании, управляющие автопарками по всему миру, выбирают для более эффективной эксплуатации имеющихся транспортных средств.

В то же время 61% операторов автопарков осуществляют капитальные инвестиции: 48% обновляют парк, переходя на более экономичные автомобили, а 31% — на транспортные средства, использующие альтернативные виды топлива. По данным Teletrac Navman, это свидетельствует о важном внимании к типу используемого транспорта и более долгосрочном подходе к оценке и планированию углеродного следа и его воздействия.

Исследование также показало: чем крупнее автопарк по числу транспортных средств, тем более продвинутым был переход компаний на устойчивые практики. Среди операторов с автопарками от 50 автомобилей 62% сообщили, что уже работают над повышением экологических показателей и имеют действующую стратегию дальнейшего улучшения результатов.

При этом 46% респондентов указали, что проводят оценку соответствия транспортных средств своим задачам с привлечением внешних консультантов (8%), а 42% предпочитают заменять автомобили по окончании срока их эксплуатации. Почти треть операторов (30%) также провела анализ совокупной стоимости владения (TCO). «Это важнейший шаг, который позволяет избежать дорогостоящих ошибок при расходовании средств и выборе транспортных средств в будущем», — добавил Самаха.

По мере дальнейшего перехода к автопаркам, использующим разные источники энергии, 61% операторов сообщили, что применяют более одного типа энергии, а 32% используют три и более источника. Наиболее распространёнными альтернативными источниками энергии стали PHEV (39%), BEV (37%) и природный газ (23%).

Кроме того, 8% операторов уже перевели на альтернативные источники энергии не менее половины автопарка, а 48% ожидают достичь этого показателя в течение следующих двух лет. В течение пяти лет доля таких операторов, как ожидается, вырастет до 85%.

«Переход к устойчивым автопаркам находится на переломном этапе. Единого мнения о наилучшем пути вперёд нет, и, несмотря на сохраняющиеся опасения, многие операторы рассматривают декарбонизацию как стратегическое преимущество», — заявил Самаха.

«Темпы и реалистичность перехода остаются предметом дискуссий. Однако доступ к точным данным и практическим аналитическим выводам будет иметь решающее значение для принятия обоснованных решений, соответствующих как потребностям бизнеса, так и целям в области устойчивого развития».

В связанном с этой темой материале сообщается, что Royal Mail укрепила статус крупнейшего оператора электрического автопарка в Великобритании. Компания ввела в эксплуатацию свой 7000-й электромобиль (EV) в отделении доставки South Lambeth. Полный материал доступен по ссылке .