Почти половина ритейлеров рассматривает изменения в обработке возвратов — исследование DHL

Новое исследование DHL Supply Chain показало: почти половина компаний розничной торговли и потребительского сектора рассматривает изменения в процессах обработки возвратов, чтобы снизить их стоимость и экологическое воздействие.

Компания отмечает, что процессы обработки возвратов, не рассчитанные на нынешние большие объёмы, стали одной из главных причин проблемы. Ритейлерам сложно эффективно обрабатывать возвращённые товары и извлекать из них максимальную ценность. Это приводит как к финансовым потерям, так и к образованию отходов. Согласно исследованию, 17% опрошенных компаний используют утилизацию как основной способ обработки возвращённых товаров, которые не возвращаются в продажу. За последние два года количество возвратов в среднем выросло на 19%, а недавний рост инфляции усилил обеспокоенность компаний и ускорил необходимость перемен.

Проблему усугубляет недостаточная интеграция между электронной торговлей и другими каналами: из-за этого сокращается число способов вернуть товары в продажу. По мнению компании, ключевое значение для решения проблемы имеет построение товарных потоков и циклов наиболее эффективным и экологичным образом.

Компания также заявляет, что омниканальные возможности DHL по обработке возвратов позволяют объединять возвраты из всех источников. Цифровая система возвратов даёт сотрудникам возможность «классифицировать» товары и определить оптимальный способ их дальнейшей обработки: вернуть в продажу по полной или сниженной цене, отремонтировать, перепродать на вторичном рынке или отправить на переработку. По данным DHL, компания может полностью сопровождать товары на каждом из этих направлений — от специализированного ремонта до передачи благотворительным организациям.

На фоне глобальной экономической нестабильности финансовая нагрузка, связанная с возвратами, ощущается особенно остро. При этом экологические факторы остаются одной из главных причин для изменений. Треть компаний уже рассчитывает выбросы углекислого газа, связанные с возвратами, и ещё столько же планирует начать это делать. Кроме того, почти девять из десяти ритейлеров имеют планы или целевые показатели по сокращению выбросов, связанных с возвратами.

Помимо совершенствования обработки возвратов, компании изучают технологии, которые помогают уменьшить их количество, например виртуальные примерочные. Многие также рассматривают изменения в правилах возврата товаров. Четверть опрошенных компаний изучает возможность взимать плату за возвраты, оформленные не в магазине. Однако к таким изменениям подходят осторожно, поскольку они могут повлиять на клиентов.

Набил Малули, старший вице-президент по электронной торговле и глобальным возвратам в DHL Supply Chain, заявил: «Мы достигли переломного момента в вопросах возвратов — как с финансовой, так и с экологической точки зрения. Поэтому ритейлеры правильно делают, что пересматривают действующие процессы возвратов и обратные цепочки поставок. Наше исследование показывает, что клиентский опыт остаётся главным приоритетом для ритейлеров, однако для его сохранения не обязательно отказываться от существенных изменений в правилах возврата. Инновационные способы общего сокращения количества возвратов в сочетании с более совершенными возможностями их обработки позволяют ритейлерам быстрее возвращать деньги клиентам, оперативно возвращать товары в продажу через несколько каналов, ремонтировать их для последующей перепродажи и ответственно отправлять на переработку. Такие улучшения могут одновременно увеличить выручку, сократить объём отходов и повысить качество клиентского опыта».

Больше новостей о возвратах в отрасли почтовых и посылочных технологий — по ссылке.