DHL Freight добавила первый SuperPanther eTopas 600 в сеть в Нидерландах

После масштабных испытаний DHL Freight добавила первый тяжёлый грузовик SuperPanther eTopas 600 с электрическим приводом в свою сеть в Нидерландах.

Автомобиль произведён в Европе и в сентябре приступил к регулярной коммерческой эксплуатации. Он используется для внутренних перевозок по Нидерландам, а также для трансграничных перевозок в Бельгию.

Электрический грузовик проезжает до 500 км на одном заряде батареи, поэтому подходит для перевозок на средние расстояния. Его гибко используют на разных маршрутах — он не привязан к фиксированному челночному рейсу или одному терминалу. Автомобиль преодолевает около 2 000 км в неделю. Его эксплуатация помогает DHL Freight получить практический опыт интеграции тяжёлых грузовиков с электрическим приводом в существующую сетевую структуру и трансграничные перевозки.

«Пока наш опыт ежедневной эксплуатации положительный, — отметил Арьян ван Велден, руководитель направления по работе с перевозчиками и устойчивому развитию в DHL Freight. — Автомобиль соответствует требованиям запланированных сценариев использования и демонстрирует высокую производительность в сети. Водители также отзываются о нём очень положительно. Мы видим явный интерес клиентов к транспортным решениям, которые снижают выбросы парниковых газов.

Для нас важно, чтобы автомобиль надёжно и гибко встраивался в повседневные операции. Мы также делимся полученными результатами с производителем. Это помогает развивать будущие поколения автомобилей с учётом практического опыта».

Коммерческая эксплуатация стала результатом сотрудничества DHL Freight и SuperPanther, которое началось с первоначального меморандума о взаимопонимании в сентябре 2024 года. С тех пор DHL Freight испытывала eTopas 600 в Австрии в реальных условиях эксплуатации. В ходе двухнедельных испытаний весной 2026 года автомобиль прошёл около 1 900 км.

В июле 2026 года с конвейера сошёл первый eTopas 600, произведённый китайским производителем в Европе для DHL Freight. С сентября автомобиль регулярно работает в сети компании в Нидерландах. В сентябре на выставке IAA Transportation в Ганновере DHL Group и SuperPanther также подписали меморандум о взаимопонимании в сфере автономного вождения. Его цель — проверить в реальных условиях эксплуатации, как ускорить развитие автономного вождения и внедрить его на практике.

«Наши клиенты ищут практические способы сократить выбросы парниковых газов от своих транспортных операций, — объяснила Хайди ван Элдик, генеральный директор DHL Freight в Нидерландах и Бельгии. — Поэтому недостаточно просто сделать технологию доступной: она должна доказать свою эффективность в повседневной коммерческой эксплуатации. С помощью SuperPanther eTopas 600 мы демонстрируем, как тяжёлый грузовик с электрическим приводом можно гибко использовать в транспортной сети.

Опыт регулярной эксплуатации станет важной основой для более широкого внедрения подобных решений в наши транспортные сети в будущем. Опираясь на этот опыт, в ближайшие месяцы мы планируем добавить в автопарк около 40 электрических грузовиков».

См. также: Испытания грузовика с нулевыми выбросами в Великобритании достигли отметки 3 600 000 км