DHL Express открыл полностью автоматизированный сервисный центр в Чикаго
DHL Express открыл в Мак-Куке, штат Иллинойс, новый современный сервисный центр стоимостью US$32 млн. Он позволит компании утроить пропускную способность — до 4 500 обрабатываемых отправлений в час.
Площадь объекта составляет 9 290 м² — это более чем вдвое больше площади прежнего сервисного центра в Франклин-Парке. Новый центр будет обрабатывать международные и внутренние отправления. В нём также работает розничная стойка ServicePoint для обслуживания клиентов.
В центре в Мак-Куке используются автоматические сортировщики shoe sorter, системы поштучной подачи и накопительные слайды, а также современные роботизированные системы сортировки DHL Flyer. Они позволяют упростить обработку отправлений, ускорить сроки доставки и повысить безопасность сотрудников.
«Наш новый объект на рынке Чикаго — важный шаг вперёд в развитии технологий, эффективности и качества обслуживания, — отметил Грег Хьюитт, генеральный директор DHL Express US. — Благодаря передовой автоматизации мы не только расширяем операционные возможности, но и даём курьерам больше времени для обслуживания клиентов на маршрутах».
Автоматизированная система сортировки сокращает время утренней обработки более чем с двух часов до менее чем одного часа. Благодаря этому курьеры DHL могут начинать маршруты на час раньше, что повышает качество доставки в установленные сроки, особенно для отправлений с доставкой до полудня. Кроме того, многие маршруты, которые сейчас обслуживаются из действующего сервисного центра, будут переведены в новый объект в Мак-Куке. Это позволит улучшить обслуживание центрального делового района Чикаго за счёт дополнительной загрузочной мощности и автоматизированной инфраструктуры сортировки.
Расширенная мощность нового объекта также увеличивает количество мест для загрузки автомобилей с 35 до 96, что создаёт возможности для дальнейшего роста. В рамках целей DHL Group в области устойчивого развития в сервисном центре установлены 96 зарядных станций PowerFlex. Они помогут электрифицировать 66% автопарка, используемого для забора и доставки отправлений, к 2030 году.
