H2 Clipper запустила доставку дронами на последней миле с высокой точностью
Аэрокосмическая и энергетическая компания H2 Clipper (H2C) получила патент США на «склад в небе». Концепция предусматривает интеграцию воздушных дронов для точного забора и доставки отправлений на последней миле в коммерческих, потребительских и гуманитарных целях.
Технология использует маяк — специальное устройство или личный мобильный телефон. Это позволяет крупным службам доставки, таким как Amazon, FedEx, UPS и DHL, доставлять посылки дронами, в том числе в удалённые районы. Маяк также поддерживает отправку возвратов из сельской местности и отдалённых населённых пунктов по всему миру, чтобы эти товары могли снова попасть в международный оборот.
Технология позволяет запускать дроны с дирижабля. Благодаря этому всю энергию на борту дрон может использовать для подъёма более тяжёлых отправлений, а не для полёта к зоне доставки или забора посылки. Это повышает эффективность каждого маршрута. На борту также предусмотрены зарядные отсеки, где воздушные дроны могут подзаряжаться между короткими рейсами. Это дополнительно сокращает время доставки и забора отправлений, а также количество рейсов. Встроенная камера обеспечивает подтверждение доставки.
«На фоне продолжающегося роста онлайн-покупок скорость, удобство и стоимость локальной доставки становятся ключевыми факторами для цепочки поставок, — заявил основатель и генеральный директор H2C Ринальдо С. Брутоко. — Использование дирижаблей для доставки позволит обходить перегруженные и неэффективные портовые объекты и аэропорты, а также отказаться от многочисленных мультимодальных перегрузок, операций с отправлениями и наземной инфраструктуры. Это поможет минимизировать задержки и снизить затраты».
Патент США посвящён улучшенным аэродинамическим характеристикам усовершенствованного дирижабля. Они позволят ему развивать значительную скорость, благодаря чему станет возможной ночная доставка от двери до двери из нескольких региональных складов, а также доставка товаров от двери до двери на второй день в любую точку мира. По данным H2C, возможность быстро доставлять товары конечным пользователям напрямую с завода или из нескольких крупных региональных распределительных центров «решит проблемы последней мили и обеспечит существенное конкурентное преимущество».
