Kodiak AI и Charger USA запустили автономную грузовую линию между Далласом и Ларедо в Техасе

Kodiak AI и Charger USA, трансграничный перевозчик, работающий в США и Мексике, объявили о сотрудничестве в сфере автономной доставки грузов.

Грузовики, оснащённые системой автономного вождения Kodiak Driver, перевозят рефрижераторные и сухие грузы для заказчиков из сегментов потребительских товаров, продуктов питания и напитков. Маршрут протяжённостью 435 миль проходит между терминалами Charger в Далласе и Ларедо, штат Техас. Первую доставку Kodiak и Charger выполнили 8 сентября 2026 года.

Сейчас перевозки осуществляются с водителем-оператором за рулём. Компании намерены перевести маршрут на беспилотный режим после того, как Kodiak завершит подготовку обоснования безопасности (структурированного подтверждёнными данными обоснования того, что система Kodiak Driver достаточно безопасна для эксплуатации в конкретной области применения).

Это первый маршрут Kodiak в Ларедо — крупнейшем в США пункте пропуска для коммерческих грузов по объёму торговли. В 2025 году через порт прошло международных товаров более чем на $350 млрд, что составило почти 40% торговли США с Мексикой. Поставки потребительских товаров, продуктов питания и напитков осуществляются в больших объёмах для своевременного пополнения запасов в розничной торговле. Поэтому особенно ценными становятся предсказуемое время в пути и увеличенные часы работы автономных грузовиков.

«Автономные технологии позволяют нам создать сеть, которая обслуживает и наших клиентов, и водителей, — сказал президент Charger USA Энди Кхера. — Сочетание собственной TMS, услуг по управлению перевозками и Kodiak Driver создаёт почти полностью автоматизированную экосистему. Она обеспечивает клиентам стабильные грузовые мощности в долгосрочной перспективе, несмотря на изменения на рынке труда и спроса на перевозки, а наши водители при этом возвращаются домой каждую ночь».

Charger работает по всей Северной Америке как перевозчик, владеющий собственным автопарком. Одно из ключевых направлений компании — перевозка грузов с контролируемой температурой. По мере интеграции Kodiak Driver в свой автопарк компании рассчитывают расширить сотрудничество на дополнительные маршруты сети Charger.

«Charger обратился к нам, чётко понимая, чего хочет от автономных технологий и какие подтверждения ему необходимы перед масштабированием, — сказал основатель и генеральный директор Kodiak Дон Бёрнетт. — Такая ясность создаёт прочную основу для сотрудничества. Маршрут Даллас — Ларедо расширяет применение Kodiak Driver на новом направлении и даёт обеим компаниям необходимую операционную базу для масштабирования беспилотных перевозок».

Kodiak планирует запустить беспилотные перевозки на дальних маршрутах до конца 2026 года. Показатель готовности к автономной работе на дальних маршрутах, который отражает долю существенно завершённых утверждений и доказательств в обосновании безопасности Kodiak, на конец сентября 2026 года достиг 96%.

См. также: Royal Mail сократит до 2 500 сотрудников